跨過淺灘，越過溝壑，“挑戰萬里絲綢路”的雷丁S50車隊一路信心滿滿，經過4天的連續跋涉，到達了絲綢路上的最大樞紐城市——蘭州。

繼21日在天水曲溪成功挑戰長距離淺灘涉水后，不僅隊員對雷丁S50的實力品質更加充滿了信心，同時還引起了網友的齊聲贊嘆！

途中，隊員們不斷發現如畫般美麗的絲綢路上經常會有不和諧的垃圾出現，尤其在人跡罕至的路段和景區更為嚴重。于是，大家當即決定展開環保行動，對路邊的污染物進行清理并帶上車運走，希望通過自己的行動，可以呼吁更多的人關注環境，保護自然。

興隆山海拔2400米，古因"常有白云浩渺無際"，又稱"棲云山"，被譽為"隴右第一名山"。山勢高低起伏，層巒疊嶂，道路多為S形和U形急轉彎道，同時很多道路也只能單行通過。就在這里，雷丁S50車隊即將挑戰電動車的又一極限——“一次滿電過三山”！

興隆山高低起伏的地勢對車輛的動力和操控性要求很高，而且電動汽車在爬坡時的能耗大幅提高，對電池的品質絕對是最嚴苛的考驗。雖然上個月在“全國小型電動車測試大賽”中雷丁小王子通過240多公里的續航斬獲了“最佳續駛里程獎”，但在這樣層巒疊嶂的路況下，不能充電，沒有后援，一口氣翻過綿延一百多公里的山路，對于雷丁S50車隊來說，這完全是另一個概念的極限挑戰。

強勁的動力、超強的續航、高標準的操控，這些都是挑戰成功必備的性能要求。懷著忐忑的心情，挑戰隊員駕駛著雷丁S50向著前方挺進。

一路上，挑戰隊員盡量保持平穩行駛，避免急行和急停，以防對電池產生短時間較大頻率的刺激，這樣可以很好的降低能耗。

最考驗雷丁S50的還是爬坡，對于裝備了大容量電池和高效率高效能電機的S50，也不是特別輕松的事情。但雷丁S50還是不負眾望，征服了一個又一個陡坡。

上坡是艱難考驗，下坡就輕松嗎？當然不是！下坡相對上坡其實更危險，連續的下坡，不僅對駕駛員的技能要求嚴格，而且對車的操控性能和制動系統更是提出了連續的考驗。通過隊員的表情就知道S50頂住了壓力，雷丁的剎車盤和制動系統在同級別車型里絕對站在了山頂。

雷丁S50一路行駛在起起伏伏的山路上，爬坡過彎都能應付自如，底盤、懸掛也調校得非常完美。

駕駛著超能力般的雷丁S50，挑戰者們從最初的忐忑擔心完全變為一種駕駛享受，當挑戰車隊行駛了160多公里，翻過蜿蜒曲折的大山并成功完成挑戰時，還剩余20%的電量，搭載了自主研發的電池能量回收系統的雷丁S50又一次讓大家刮目相看。

這次挑戰再次見證了雷丁S50電動汽車沖破極限的神奇力量，同時也為雷丁挑戰者感到震撼。作為微型電動汽車行業的引領者，正是這種勇于開拓的精神和不斷挑戰自我的勇氣推動著雷丁大踏步的前行。

下一次雷丁S50又會帶給我們什么樣的驚喜呢？嘉峪關懸壁長城挑戰絕壁攀爬！！！

更多詳情請關注專題：雷丁S50新發現之旅，挑戰萬里絲綢之路

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