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2017中國汽車發展論壇成功舉辦 首屆中國紅點汽車大獎揭曉

2月18日,2017中國汽車發展論壇暨首屆中國紅點汽車大獎頒獎典禮在北京昆侖酒店盛大開幕,20余位行業元老、專家,以及80余家主流汽車企業領導、120余家媒體齊聚北京昆侖飯店,在“變與革”的大會主題下,就中國汽車當前熱點話題以及2017中國及全球汽車市場風云變幻進行探討,共商“品牌與營銷之道”。

2017中國汽車發展論壇成功舉辦 首屆中國紅點汽車大獎揭曉

原機械工業部部長何光遠、中國貿易促進會汽車行業委員會會長王俠、中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡,國家信息中心信息資源開發部、汽車產業信息處處長徐明,中國汽車工業咨詢委委員、汽車行業資深專家陳光祖等行業領導專家及北汽集團董事長徐和誼、廣州汽車集團股份有限公司副董事長、總經理馮興亞、長安汽車副總裁李偉、北汽集團副總經理蔡速平等企業嘉賓親臨現場。

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原機械工業部部長何光遠給北汽集團頒獎

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中國貿易促進會汽車行業委員會會長王俠給廣汽集團頒獎

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中國汽車工業咨詢委委員、汽車行業資深專家陳光祖給長安汽車頒獎

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車市紅點&紅點汽車創始人 張紅

“今天是個特別的日子,是我來到北京的第1001天。三年前,為了一個夢想,從重慶到北京,1640公里,我放棄了24年體制內的工作,和眾多北漂一樣,來到這里,但也和他們不一樣,今天我找到了答案,那就是‘以夢為馬,詩酒趁年華,韶華易逝,追夢不負初心'。”與眾多行業論壇不同,對于此次盛典的舉辦意義,車市紅點&紅點汽車創始人張紅對于此次盛典及汽車業發展有著自己的思考,她將其形容為“我傾注的不僅是事業,更是夢想,是我前進的方向和源動力”。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼、廣汽集團副董事長、總經理馮興亞、長安汽車副總裁李偉在論壇上各自闡述了對變革的思考,英雄所見略同,他們一致認為電動化、智能網聯化將是汽車產業未來發展的重要方向。

徐和誼表示,未來北汽集團將在4個領域尋求突破:一是加速智能網聯技術研發,打造智能出行的生活方式。2017年拉斯維加斯的CES展上,北汽全面推出了我們智能化的發展戰略,并與百度在智能網聯領域進行深度地合作。未來瞄準智能駕駛、智能互聯、智能座艙等,構建完成圍繞汽車的全方位智能化體系,為出行與城市生活打造系統化的智能工具。二是加快新能源汽車產業化,踐行綠色環保發展目標。在新能源汽車方面,北汽秉持環保靠大家的理念,不僅造出優質的新能源汽車產品,更要造消費者愿意購買的新能源汽車產品。尤其是在補貼退坡、行業回歸市場的大背景下,北汽集團聚焦資源、聚焦技術、聚焦產品、聚焦市場,四位一體嚴密把關整個新能源汽車產業鏈,為消費者提供既有顏值、又有內涵的可靠產品。三是加速國際化資源整合,實現中國品牌的全球化。四是堅持服務化,推動制造企業轉型升級。

北汽徐和誼、廣汽馮興亞、長安李偉給汽車變革劃重點:當然是電動化與智能化

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

馮興亞也認為,電動化、網聯化將成為下一代汽車的核心。“2016年中國新能源汽車銷量突破50.7萬輛,與2015年相比增長53%。在新能源汽車市場蓬勃發展的同時,技術方面也出現了一系列新的趨勢,其中最核心的一點就是智能化。現階段主要是智能駕駛,相信未來不久將出現無人駕駛。在生態重塑背景下,汽車將由代步工具發展成為生活工具,將被賦予新的定義。換言之,在萬物互聯的基礎上,汽車使用方式、商業模式和生產模式均在發生重大的變化。產業競爭也從單一環節向產業的生態競爭轉變。”

北汽徐和誼、廣汽馮興亞、長安李偉給汽車變革劃重點:當然是電動化與智能化

廣汽集團副董事長、總經理馮興亞

長安集團副總裁李偉同樣認為,未來趨勢是智能化,主要表現在三個方面,首先是智能駕駛。去年4月份長安開展了從重慶到北京的無人駕駛的測試,目前正在完善,預計在2020年實現量產。

北汽徐和誼、廣汽馮興亞、長安李偉給汽車變革劃重點:當然是電動化與智能化

長安汽車副總裁李偉

中國SUV市場還能火多久?今年市場發展預期是多少?國家信息中心資源開發部、汽車產業信息處處長劉明從宏觀層面給出了自己的意見。他說,通過我們的判斷,也不要太擔心,應當是在7%-8%。

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國家信息中心資源開發部、汽車產業信息處處長 劉明

中國車市品牌“新戰國”:車企如何落實“品牌向上”(分論壇一)

人們常說:“在發展的初期,沒有銷量就沒有話語權!”,但在2016年年銷2800萬輛,連續領跑全球車市八年之后,我們再一次來到了發展的十字路口。銷量不可能永遠野蠻生長,市場狂歡之后,唯有品牌的同步提升,才是長久發展必經之路。新階段,中國品牌如何塑造自己的“品牌力”?

在《汽車人》雜志社社長李苗苗主持下,本場邀請到了廣汽乘用車副總經理肖勇、北京汽車銷售有限公司副總經理陳思英、吉利控股集團高級公關總監楊學良、福田汽車集團公關傳播總監許翔、SWM斯威汽車首席運營官余波、一點資訊副總裁付繼仁等嘉賓進行了激烈討論。

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對于中國品牌發展,李苗苗一席話得到在場嘉賓一致共識,“將中國品牌發展成世界品牌,是每一個汽車人的夢想,任重而道遠,但中國市場給了中國品牌機會。”

中國車市營銷“新戰國”:傳播劇變時代車企如何應變(分論壇二)

2016是銷量大年,更是營銷大年。從“二維碼營銷”到“VR營銷”,從“下沉式營銷”到“自主營銷”等,每一個營銷的變化都牽動著萬千人的眼球。“廣而告之”悄然成了“城會玩”,新車還是那個車,營銷卻悄悄換了“套路”。那么,2017年的汽車營銷又會有著怎樣的變化和趨勢?

在《汽車觀察》總編劉小勇主持下,本場邀請到東風標致總經理李海港、廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長王順勝、漢騰汽車有限公司副總裁兼銷售公司副總經理于曉東、安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮乘用車營銷公司副總經理李建華、奇瑞汽車營銷公司副總經理范星、易車高級副總裁劉曉科等嘉賓就上述話題進行了激烈討論。

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論壇介紹,劉小勇總結道,咱們說到汽車營銷人,媒體界有很多新詞來形容,像野蠻執行力或變態戰斗力、狼性文化等等。其實他們是一群非常善于思考的群體,他們的思想的深度決定了在行動的效果,我相信在2017年有這些優秀的汽車營銷人的存在,2017年中國汽車市場一定會更加精彩紛呈!

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