日本日野汽車展出小型卡車型混合動力系統據動力在線報道，日野汽車在日本舉行的”2011人與車科技展”(2011年5月18～20日，太平洋橫濱會展中心)上，展出了用于小型卡車的混合動力系統，這是此動力系統的第五代產品，預定將在2011年夏季之前裝配到小型卡車”DUTRO”上。日野混合動力巴士自1991年上市以來，開始迎接全新的第20個年頭。
日野的新型混合動力系統圍繞提高內燃機效率及降低價格為重點進行了改進。新型系統是一種單電機的并聯式混合動力系統，與以前產品的動力系統相同，只是在發動機和電機之間加設了離合器，使電機和自動變速箱直接連結。還可以在回收動能時將發動機和電機斷開，從而提高回收效率。
該系統使用的是鎳氫充電電池組，并配置了驅動電機逆變器和降壓直流轉換器，電機則采用東芝生產的永磁同步電機。
據日野汽車介紹，在平均車速為15km/h和21km/h的兩處東京貨物收發區、以及平均車速為28km/h的市內配送區的實際測試中，三個區域的內燃機效率與柴油發動機車型相比均提高了50%。
由于新型混合動力系統尚未上市，因此價格還不便公開。但由于該系統的鎳氫充電電池與豐田的混合動力系統使用的是通用的規格，因此通過產業化規模效應，系統的生產成本將減半，生產效率也有所提高。
( 綜合報道 )
來源：技術在線
作者：綜合報道
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