在法拉第未來出現危機之際，2017年3月，法拉第陸續聘用了原寶馬集團和德意志銀行CFO 史蒂芬·克勞斯（Stefan Krause）出任公司CFO和原寶馬集團i系列負責人烏利齊·克蘭茲（Ulrich Kranz）出任公司CTO。7個月后的2017年10月份，史蒂芬·克勞斯和賈躍亭分道揚鑣，其離開FF后，創辦了Evelozcity，直接與賈躍亭的FF競爭。

2月1日，法拉第未來在其官方微信上發布，關于起訴Evelozcity以及針對Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明，稱公司用超10億美元來打造的核心技術被剽竊。Evelozcity是由法拉第前CFO史蒂芬·克勞斯（Stefan Krause）與前CTO烏利齊·克蘭茲（Ulrich Kranz），以及法拉第設計負責人Richard共同創立的一家創業公司，該公司的愿景是“構建具有競爭力的城市電動汽車”。

根據法拉第未來提交給美國加州中部地區法院的起訴書，該公司指控其前CFO史蒂芬·克勞斯在該公司任職的最后幾天招攬員工跟隨他從事一個新項目，而他新成立的創業公司Evelozcity可能涉嫌竊取商業機密。

法拉第還表示，克勞斯和該公司前CTO烏利齊·克蘭茲（Ulrich Kranz）開始秘密招攬大量法樂第員工，包括一些關鍵高管和技術人員，吸引他們加入Evelozcity。法樂第還指控這家創業公司鼓勵這些員工在離開時竊取商業機密，損害法拉第利益，并為Evelozcity提供不公平的優勢。

克勞斯的新公司成立正值法拉第去年遭遇財務困境之際。雖然該公司的計劃并未對外披露，但法拉第在訴訟中表示，Evelozcity的官方網站上的信息表明，它的目的“是直接與法樂第未來競爭”。

在此之前，Evelozcity相關負責人對此表示，這個訴狀體現了法拉第已經深陷絕望，“我們不擁有也不需要任何FF的技術。這項起訴是FF一以貫之的用不實證據指控本公司的做法。”

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