隨著2020年臨近，新能源汽車行業(yè)發(fā)展已經(jīng)到了關鍵時期。動力電池作為新能源汽車核心零配件，產(chǎn)品性能、綜合性價比的提升將對新能源汽車的普及起到至關重要的作用。

星恒電源基于15年的技術、工藝和制造經(jīng)驗積累，在35000套電動汽車電池和520萬組輕型車電池市場應用的基礎上，成功研發(fā)出了26148系列產(chǎn)品，并于年初全面投產(chǎn)。

據(jù)了解，該條產(chǎn)線是星恒電源專為新能源汽車而準備，26148型號電池結構設計簡單，生產(chǎn)一致性好，制造更高效，符合星恒致力打造高性價比產(chǎn)品的戰(zhàn)略理念。

該產(chǎn)線也是星恒電源加快攻占新能源汽車市場的踏腳石。此前，星恒電源總經(jīng)理馮笑在接受高工鋰電采訪時表示，公司未來3年的戰(zhàn)略目標是，在物流車動力電池配套供應上力爭第一，逐步擴大乘用車市場，穩(wěn)中求勝，成為一流的新能源汽車配件供應商。

繼往開來，高性價比產(chǎn)品搶跑新能源汽車市場

針對這款26148動力電池產(chǎn)品，星恒電源總裁馮笑表示，“選擇26148，是經(jīng)過深思熟慮后得出的結果?！?該產(chǎn)品可以完全繼承星恒過去十幾年在電池結構和電芯設計上積累的經(jīng)驗，也有利于星恒按照已經(jīng)成熟的方式實現(xiàn)動力電池的二次利用。

這款產(chǎn)品采用錳系加三元作為正極材料體系，這種復合材料體系搭配能夠在保證產(chǎn)品能量密度的同時電池安全性更好，循環(huán)壽命更是實現(xiàn)了2500次剩余80%以上容量。另外，所采用星恒的專利外殼設計，能夠充分提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)損耗，特別是在成本上能優(yōu)于行業(yè)水平。

多項新專利技術支持，打造專業(yè)產(chǎn)線

星恒電源副總裁王正偉介紹，“這條產(chǎn)線上使用了三項新專利技術，分別為蓋板與殼體的穿透焊接技術、電池封口化成技術、新型蓋板設計，其中前兩項為星恒的新發(fā)明專利。同時產(chǎn)線還應用了多項行業(yè)新工藝，創(chuàng)新原有制造工藝，取得了質得突破?！?/p>

1月5日，這條產(chǎn)線成功量產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能為1.3GWh，專為符合VDA尺寸的方形鋁殼電池打造，這是一條高標準的汽車級專業(yè)電池生產(chǎn)線。

獨家創(chuàng)新工藝遍布新產(chǎn)線，確保高效生產(chǎn)

第一，在這條產(chǎn)線上運用了多項行業(yè)獨家工藝，保證生產(chǎn)一致性，確保產(chǎn)品質量。

所采用的漿料預混工藝，該工藝是目前國內(nèi)首創(chuàng)工藝，確?；炝细鶆蚱焚|更穩(wěn)定；而且在提升混料質量的同時，還提升效率，配料工時是行業(yè)先進水平的1/4，節(jié)約能耗30%。

所采用的疊片工藝，不僅能夠保證電池內(nèi)部空間充足，降低電池內(nèi)阻，控制電池包升溫，同時能夠降低原材料成本。

第二，該產(chǎn)線是星恒15年制造經(jīng)驗積累的新成果。在已有的自動化制造水平上有了新的突破，產(chǎn)線采用行業(yè)領先的高速連續(xù)涂布輥壓分條模切工藝，相對間歇式涂布方式極片厚度均勻性更好，并且還可以最大程度地實現(xiàn)高效率低能耗。

第三，這條產(chǎn)線嚴格遵循著“性價比為王”的理念，設計成本為行業(yè)整體水平的80-85%。這個理念體現(xiàn)在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，例如閉口化成工藝，采用星恒獨立設計的電池烘烤預加熱與高真空相結合工藝，相比目前行業(yè)流行的接觸式烘烤工藝，在確保產(chǎn)品質量的同時節(jié)約成本投入70%，節(jié)約占地面積50%。

26148產(chǎn)線是星恒制造工藝提升和進步的集中體現(xiàn)，能夠反映星恒對動力電池產(chǎn)品的深刻認識，體現(xiàn)著星恒的智能化、自動化、創(chuàng)新高效的生產(chǎn)制造水平，助力星恒持續(xù)以高性價比產(chǎn)品成為新能源汽車領域的一流供應商。

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