據獲悉：2018年3月13日，大眾汽車集團在柏林召開2017財年新聞發布會，在該年會上，大眾汽車集團董事長穆勒盡管對自動駕駛和新的移動出行服務做了闡述，但最重要的還是集中在新能源汽車的發展方面。
對大眾汽車集團而言，它的2025戰略與其他車企相比多了一項就是處理柴油機的負面影響，并重拾消費者對柴油車的信心。其他四項則基本一致，就是自動駕駛、車聯網、新能源和移動出行。
穆勒表示，大眾汽車將加大電動汽車的投產，生產工廠也有現在3個提升至2019年的16個。根據規劃至2025年，大眾集團共需要對外采購150千兆瓦時的電池，總的采購金額高達500億歐元，其中，中國的寧德時代將至少分走200億歐元的訂單，不論哪個數據，都是全球最大的電池招標額。
在這一大額訂單發布之后，大眾汽車還宣布，到2021年之后，大眾汽車還致力于采購全新一代的鋰離子電池，這一代電池的一個明顯特征就是減少鈷元素，如果這是新的方向，也就意味著未來的新的動力電池中將極大的減少對鈷的需求，因此鈷礦類市場可能應聲下調。
來源：新能源汽車網
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