3月15日，以“新時代、新動能、新未來”為主題的2018年微型電動汽車產業發展峰會在山東濟南隆重召開。據悉，本次峰會由全國微型電動汽車產業創新聯盟、中關村新型電池技術創新聯盟、山東省汽車行業協會、山東汽車工程學會共同主辦，規格之高為2018年開年之最。

峰會中，一眾權威人士、一線專家和領軍企業代表圍繞微型電動汽車產業現狀和前景、市場預測和競爭策略、產業核心技術、智能網聯技術等核心議題，展開了熱烈的研討交流，眾多主流媒體全程報道，直接向政府及社會各界發聲，可以說，本次峰會對行業升級、發展都意義重大。

作為創新產業 微型電動汽車是新時代的新動能

黨的十九大報告提出，“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期”，同時強調，要在創新引領、綠色低碳、共享經濟等領域培育新增長點、形成新動能。“經過多年發展的微型電動汽車，無疑是‘新動能’的典型代表。”行業領導中國汽車工程學會理事長 付于武、山東汽車行業協會秘書長 魏學勤等，都對微型電動汽車的地位給予了積極肯定。

雷丁汽車營銷公司總經理王總也現場表示：作為綠色低碳的新興產業，微型電動汽車解決了二三線城市及鄉鎮、鄉村的億萬人口出行問題，在沒有任何政策補貼的情況下飛速發展，做到了“市場可接受、產品可提升、產業可持續”。進一步明確了在新舊動能轉化的時代下，微型電動汽車所起到的無可替代的積極作用。

品質為王，新動能發展壯大還需“自身硬”

當然，任何一個行業的發展都不可能是一勞永逸的，隨著時間的推移，只有具備“真品質”的企業和產品才能持續散發光芒。雷丁就是如此，“在十年的發展升級中，專注品質升級，從研發、生產、產品、科技等多方面，保障了自身產品品質的不斷提升，成就了行業當之無愧的銷量冠軍。”王總說道。

的確，雷丁對于品質的投入和產出，都堪稱行業之最。2008年雷丁建成了行業第一家新能源動力實驗室，并將每年營業額的10%投入研發；2016年，雷丁建成智能化二廠車間，大批量引入機器人手臂、AGV自動導引運輸車等高科技設備，大大提升了生產精度和效率；2014-2017年，雷丁歷經4年5次產品更新迭代，準確把握消費者需求，款款火爆市場；此外，多年的自主研發，讓雷丁擁有了U-Cari車互聯、iV-Drive鋰電電驅、ERS能量回收等核心技術體系，為行業樹起了全領域的技術標桿。

2017年，CCTV《品質》欄目還專程深入雷丁生產、研發一線，對雷丁品質及匠心精神給予了高度認可；同年，中國制造2025峰會，雷丁作為行業唯一代表入選中國《品質》百強。一系列動作和榮譽，都是雷丁“冠軍品質”的最佳證明，當然也是未來產業整體升級的必然基礎。

創新未來，以智能化走在時代前列

面對高速智能化、網聯化的新時代環境，“品質”僅是基礎，創新才是動力。尤其是，近年來國內主要汽車企業以及互聯網信息技術企業不斷加入新能源造車，給微型電動汽車行業帶來了巨大挑戰。

只有掌握頂尖科技，才能與實力、資金雄厚的傳統車企乃至互聯網車企分庭抗禮。行業領導者雷丁肩負起了這一艱難的責任和使命，2017年，在行業缺乏明確方向的時候，雷丁率先推出iV-Drive專業鋰電電驅技術，并推出全系鋰電產品，開啟了行業鋰電發展的大時代；在行業苦于續航突破之時，雷丁研發推出ERS能量回收技術，邁出了行業續航能力提升的一大步。諸如此類的案例，不勝枚舉。2018年3月份，雷丁更將以MIA模塊化集成架構、無人駕駛、U-Cari3.0等高科技成果閃耀濟南展，帶領行業朝著智能化、網聯化、共享化的方向繼續突破，引領行業升級發展，冠軍雷丁勢在必行。

2018年微型電動汽車產業發展峰會，從雷丁的參與，到雷丁的具體表現、再到王總在會上的發言，無一不體現出了雷丁大品牌的大責任和大擔當。今天濟南展，更多精彩內容也將閃耀亮相，敬請期待。

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