4月12日，瑞典最大汽車零部件制造商奧托立夫全資子公司VEONEER（維寧爾）在上海舉辦了駕乘體驗活動，展示了各種先進的主動安全技術和VEONEER智能車輛LIV 2.0。

在活動期間，VEONEER分別展現了雷達系統、單目視覺系統、立體視覺系統、夜視系統、駕駛員檢測系統、激光雷達系統、約束控制系統、ADAS ECU、ADAS 功能、 Roadscape、制動系統等。

VEONEER設計并制造先進的硬件、軟件和電子系統，致力于使駕駛更安全，并提供自動駕駛可靠性及可行性的解決方案，力求成為先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（AD）和汽車安全電子的市場領導者。據悉，VEONEER及其合資公司在13個國家擁有7500名員工，2017年全球年銷售額達23億美元。

VEONEER雖然是新品牌，但基于奧托立夫的經驗積累，在技術方面有深厚的沉淀。在夜視系統中，VEONEER目前是汽車市場最大的熱成像夜視系統供應商；在激光雷達系統方面，VEONEER通過與全球領先的激光雷達生產商Velodyne進行戰略合作，致力于發展大規模運用于L3級和L4級自動駕駛車輛的車規級固態激光雷達，用于基于高精度地圖的定位，路徑規劃。

在ADAS功能中，VEONEER可以向客戶提供歐洲NCAP2018要求的所有功能，如針對車輛和行人的AEB功能，ACC，車道保持級車道偏離報警功能，交通標志識別，自動大燈切換，高級功能有交通擁堵輔助，智能領航功能等，更多應對歐洲NCAP2020以及L3級、L4級自動駕駛的功能也在開發之中，預計將陸續投放市場。

VEONEER的產品LIV2.0可以幫助汽車變得更加智能化，成為一款真正人機交互系統的智能汽車，可提升客戶對自動駕駛汽車的接受度。

以下是記者獨家采訪VEONEER中國區銷售&業務發展副總裁張璽：

記者：VEONEER全球第一站落地發布會為什么選擇中國？

張璽：首先解釋下VEONEER的身份，其實VEONEER（ visionary pioneer）是瑞典最大汽車零部件制造商奧托立夫分拆獨立出來的全資子公司，VEONEER的寓意是“汽車電子與無人駕駛領域富有遠見的先驅者”。其前身是奧托立夫的電子事業部，正是因為電子事業部有深厚的技術積累和沉淀，也看到了自動駕駛的前景，所以選擇單獨分拆出VEONEER，專注于打造行業內豐富的產品組合：約束控制系統（RCS）、主動安全系統和制動系統。

4月2日，VEONEER的名字正式啟用，在市場、監管等條件下，包括奧托立夫董事會的批準下，VEONEER計劃于2018年第三季度上市。

另外，我們的母公司奧托立夫自2005年就已經在中國布局了，跟中國很多廠商都已經建立了深度的合作關系，而中國市場現在機會很大，存在的無數可能性，所以我們選擇將VEONEER全球落地的第一站放在了中國，放在了上海。

記者：中國汽車行業正處于新舊變革中，對當下造車新勢力與傳統車企的對峙，VEONEER將在其中扮演什么樣的角色？

張璽：VEONEER始終作為一個行業供應商，會以開放的姿態，選擇擁抱行業伙伴，無論新舊實力，我們沒有敵人，只會致力于幫助行業伙伴打造使消費者滿意的產品，讓產品更安全更舒適更便捷。“質量、生命、安全”永遠是我們堅守的使命。

記者：VEONEER在中國會進行怎樣的全面布局？

張璽：VEONEER首先會選擇把數百人的研發團隊放到上海虹橋商業區，專注于技術研發。未來，作為行業供應商，我們將會致力于成為先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（AD）和汽車安全電子的市場領導者。VEONEER設計并制造最先進的硬件、軟件和電子系統，使駕駛更安全，并提供自動駕駛可靠性及可行性的解決方案，我們的愿景是平均每天拯救世界上15萬因交通事故逝去的生命。

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