去年，來自瑞典的高性能電動車品牌Polestar正式宣布以全新的形象進駐高性能電動車領域。今年，Polestar旗下首款車型——Polestar 1分別在日內瓦車展和北京車展上與公眾見面。如今，這款車型首次登陸申城，開始與華東地區(qū)的消費者近距離接觸。

Polestar 1現階段收獲8000多名意向客戶

眾所周知，在今年的北京車展上，Polestar官方正式公布了Polestar 1的零售價格，即中國市場的零售價為145萬元人民幣。如果拿當前電動車領域的高端品牌特斯拉來做比較的話，這一售價比特斯拉Model S的頂配車型Model S P100D的售價還要高。那么，面對這一“較高”的定價，Polestar 1當前的預售情況如何呢？

在Polestar 1華東區(qū)域媒體品鑒現場，筆者了解到，自今年3月Polestar 1在全球18個國家開啟預定以來，截至目前，其已經擁有超過8000名意向客戶，市場反饋比較喜人。而根據此前曝光的消息，Polestar 1僅計劃限量銷售500臺。所以，從產能規(guī)劃上來看，該產品將進入高端小眾市場，不以“走量”為最終目的。

在銷售模式上，Polestar將重點放在“以租代售”的模式上。今年，Polestar將在中國建立第一家線下體驗店，至2020年，全球范圍內將建成20家Polestar 線下體驗店。

而以Polestar 1為起點，接下來，Polestar還將推出一款中型純電動車——Polestar 2，該車型目前尚處于工程開發(fā)階段，預計將在2020年第一季度正式亮相；此外，還有一款純電動SUV產品目前在設計階段，這款車型定名為Polestar 3。

產品傳承沃爾沃家族特征，市場競爭力將在明年展現

眾所周知，作為沃爾沃集團旗下的一員，如今，Polestar雖然以獨立的高性能純電動汽車品牌示人，但其在產品層面與沃爾沃的傳承關系無法被抹殺。

就產品設計而言，基于沃爾沃SPA平臺打造的Polestar 1，保留了沃爾沃獨有的家族特征，如雷神之錘前大燈和大面積進氣格柵。業(yè)內評價說，Polestar 1可以看作是沃爾沃S90的雙門轎跑版車型。

當然，作為一款 “電動高性能混合動力” 驅動的雙門四座GT轎跑車，Polestar 1擁有600馬力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在純電動模式下能夠行駛150公里，是目前世界上純電動模式下續(xù)航里程最長的混合動力汽車。

據了解，Polestar 1的高性能混合動力系統(tǒng)由內燃機為前輪提供動力，后橋雙電機驅動系統(tǒng)為后輪提供總共34千瓦時的電池動力，使得Polestar 1能在長距離駕駛時獲得內燃機引擎對電力系統(tǒng)的動力補充。

此外，Polestar 1精致的內飾和大面積使用的碳纖維材質，在一定程度上保證了豪華品牌應有的精致氣息和豪華質感。

未來，這款車型將在成都工廠正式投產。據了解，目前，Polestar 成都工廠正在建設中，今年年底可進行預生產，明年年中將正式進行批量化生產。

從工廠推進速度和新車型投放計劃來看，2019年后，Polestar 的競爭力有望真正顯露出來。

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