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未來汽車供應(yīng)商推介會 | 石華山:地爾漢宇微充網(wǎng)項(xiàng)目

推廣

7月13日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2018未來汽車展未來汽車開發(fā)者大會“未來汽車供應(yīng)商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。江門市地爾漢宇電器股份有限公司董事長石華山推介了微充網(wǎng)項(xiàng)目。

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江門市地爾漢宇電器股份有限公司董事長石華山

石華山表示,電動車充電得慢慢充。只有3KW的功率,只需要插在一個(gè)空調(diào)插座上。而空調(diào)插座,是一般的電工都會安裝的。因此,電動車的充電變得特別簡單。微充會保護(hù)電池,鋰電薄膜不發(fā)熱不變皺,鋰電壽命更長久。

智能插座作為地爾漢宇的主打產(chǎn)品,適合個(gè)人或私有經(jīng)營場所、單位既有停車位快速便捷取電及智能充電管理、分享收費(fèi)。

智能充電時(shí)間安排電網(wǎng)用電低谷時(shí)間充電。通過“微充網(wǎng)”APP管理系統(tǒng)進(jìn)行智慧充電運(yùn)營管理。

以下為石華山演講實(shí)錄:

地爾漢宇集團(tuán)是深圳創(chuàng)業(yè)板上市的公司,股票代碼是300403。我今天主要是講微充網(wǎng)項(xiàng)目。

電動車充電是一個(gè)大問題,老百姓總覺得汽車5分鐘裝滿油,電動汽車也希望5分鐘充滿電。這只是一個(gè)夢想。特斯拉建了很多超級充電樁,讓電動車快速發(fā)展,大電流充電最大的問題就是發(fā)熱,電池一發(fā)熱就會傷害里面的隔膜,里面隔膜一傷害,儲電量就會大幅度下降。大電流充電最傷的就是電池。一部電動車最貴的就是鋰電池。我認(rèn)為超級充電樁最大的問題就是傷害電池。快充一般都是白天,所有電力系統(tǒng)要增加30%的容量,這一塊的投資也會非常大。

給我們的啟示就是電動車充電得慢慢充。我們成立了微充網(wǎng),微充電流大概是13A,微型充電樁幾乎不發(fā)熱。 

我們還有一個(gè)可付費(fèi)的插座,叫做智能插座。在各個(gè)地下停車場布滿這種智能插座,任何人都可以充電,隨車攜帶一個(gè)微型充電樁,這個(gè)問題就解決了。一頭插在智能插座上,另外一頭插在車上。智能插座可以付費(fèi),通過網(wǎng)絡(luò)來控制、尋找、運(yùn)營,解決電動汽車充電的問題。

我們還有一個(gè)充電管理系統(tǒng),掃一下二維碼就可以付費(fèi),每三個(gè)車位裝一個(gè)智能插座就夠了,因?yàn)榫€足夠長,一個(gè)位置可以給三個(gè)車使用。智能插座價(jià)格不貴,幾百塊錢一個(gè),里面平時(shí)沒有電,接通了以后可以遠(yuǎn)程控制。

公共停車位也好、私家停車位也好,通過智能插座都可以共享用電。如果10個(gè)小時(shí)充30度電,每度電收0.5元充電費(fèi),智能插座十年累積可以賺5萬塊錢。也就是說投資一個(gè)幾百塊錢的東西,十年可以賺個(gè)5萬塊錢。 

在家里裝一個(gè)微型充電插座,公司里裝一個(gè)微型充電插座,就可以解決所有充電的問題。這樣也不會傷電池,充得也實(shí),晚上充電還便宜。 

有一些車的續(xù)航里程比較大,用微充充電比較慢,需要20個(gè)小時(shí)。怎么辦呢?我們有很好的辦法,隨車攜帶一個(gè)充電樁,這個(gè)是移動式的,到哪插上電就行了。但國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定超過13A就必須用固定連接。如果超過3000W就要固定連接,我們怎么解決這個(gè)問題?我們就用“雙頭鳥”的方式。

非常簡單,就是一個(gè)微型充電樁有兩個(gè)插頭,每邊擔(dān)負(fù)3000W。兩個(gè)一起插可以一起充電,把現(xiàn)在固定的充電樁變成了移動的充電樁。就像固定電話變成移動電話一樣。微充電方面我們也用這種雙頭鳥的方式解決,這種方案會保護(hù)電池,也便宜。

同時(shí)我們還有一個(gè)方案,將直流充電也改成微充的模式,現(xiàn)在車?yán)镉幸粋€(gè)充電模塊,直流充電樁里又是充電模塊,這兩個(gè)充電模塊其實(shí)是浪費(fèi)。我們微型充電樁里面搭上直流模塊,可以不用車載充電器,里面就會省一樣?xùn)|西。電動汽車充電就用微充網(wǎng)。智能插座加微充加微充網(wǎng)APP,這就是地爾漢宇電動車充電的解決方案。這個(gè)方案得到電動車生產(chǎn)企業(yè)的歡迎,也得到了房地產(chǎn)商、車主和電池廠的歡迎。 

最后總結(jié)一下,夢想5分鐘充滿電,電流是4636A,這是不可能的。微充保護(hù)電池,涓涓細(xì)流流入粒顆鋰電,用微充,鋰電薄膜不發(fā)熱不變形。雙頭鳥方案,雙倍微充,不需要增加任何一個(gè)發(fā)電站。每個(gè)車位不到1000元就能夠普及智能插座。

智能插座加微充加微充網(wǎng)APP這就是我們的解決方案。隨車帶一個(gè)微充,走遍天下都不怕。

最后說一個(gè)石墨烯的謊言,石墨烯是什么材料?是常溫超導(dǎo)材料,電流通過不發(fā)熱。如果有這種當(dāng)然很好。現(xiàn)在假設(shè)這個(gè)東西已經(jīng)工業(yè)化,首先會用在發(fā)電廠,還有輸電線路那種高壓線,可以搞點(diǎn)很細(xì)的石墨烯電線,多大的電流都不發(fā)熱。所以石墨烯材料如果真的成立的話,首先會用在大型的輸電線路、輸電設(shè)備、變電站、變壓器上面。絕對不會先用在鋰電池上,因?yàn)殇囯姵厥浅潆娪秒娎锩孀詈蟮哪┒恕K允╇姵厥且粋€(gè)謊言。

感謝大家!

來源:推廣

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