7月13日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會“未來汽車供應商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。深圳極數充網絡科技有限公司董事長秦傳君分享了極數充核心業務。

深圳極數充網絡科技有限公司董事長秦傳君

深圳極數充網絡科技有限公司（簡稱極數充）由深圳極數能源控股有限公司、深圳茂碩投資發展有限公司、江西茂碩新能源科技有限公司共同投資，專注于國家戰略新能源產業的產品開發、實業投資及互聯網運營的高科技企業。

秦傳君介紹，極數充的主要業務包括：電動汽車充電樁研發、生產、銷售、運營；新能源充電設施運營及EPC綜合解決方案；共享充電設施研發、生產、銷售和運營；光伏柔性支架應用解決方案；儲能產品設計、研發與技術服務等。

目前極數充客戶包含車企如北汽新能源和碧桂園等大型房企以及與產業新城等開展合作。城市級的合作則有九江、河北、新疆等區域。在他看來，充電運營行業在2018年已經回歸充電本身，資源整合能力、市場前瞻把脈能力和盈利模式的探索能力不僅是考驗極數充的三大關鍵，同樣也是考驗整個充電行業的難題，也是行業新一輪競爭的關鍵。

以下為秦傳君演講實錄：

大家好我是深圳極數充網絡科技創始人，非常高興參加這個推介。

我簡單介紹一下極數充的情況。今天過來沒有特定針對產品具體解決方案做的，而是對極數充公司進行相對全面的介紹。在座的都是為了產業，國家大力發展，在行業內都在共同的突進新能源產業的發展。極數充公司是在深圳南山創立的，目前有兩個上市公司的股東間接參與，從產品智能硬件的開發，到互聯網平臺的運營，還有解決方案的提供，以及在實業的資產管理方面，基于這幾個做行業的充電運營行業客戶提供相關服務。

公司的主營業務包括充電樁產品的研發、生產、制造，我們在業務體系里面目前研發基地放在了深圳南山，生產基地在江西九江市。這也是很好的做一個錯位的安排。在新能源汽車配套充電在全國各地都是全面鋪開的，各地政府也非常支持這塊業務的推動。我們業務也都在布局全國市場，所以我們把生產制造放在九江，相對考慮到地域優勢，考慮周邊配套服務的方便便捷。

做智能硬件更加強調的是用戶體驗，公司現在建運營的充電設施也有將近一百多座，主要是珠三角、江西、河南區域。所以充電設施的盈利管理是非常重要的，企業需要很好的解決，貼近用戶使用需求，滿足用戶體驗效果。軟件APP平臺開發也是我們的重點。極數充的充電設施除了大型公交有專人職守以外，其他的都是無人職守，做到了便捷的操作，這是我們公司發展產品的方向。

公司團隊最早是做新能源大型光伏發電投資，包括光伏發電設施的建設以及大型充電設施EPC業務。擺在我們面前充電設施資源的共享、互聯互通，實際運營過程當中出現了很多問題，包括產品。今年公司所有充電設施都已經國標化了，前幾年產品設計方面也有標準推出。我們針對城市級的充電運營，在發展業務的同時，也要選最合適的模式共同推進市場，與各地做平臺依托，跟當地的知名企業通過合資平臺共同推進。

公司通過跟地方的城頭包括企業的合作，通過在當地落戶共同的發展促進，把團隊、技術、運營包括實施相關的一整套方案落戶，解決城市里面綜合規劃的問題。2018年后，九江會是我們在全國推進很好的樣板城市。讓我們的客戶、伙伴，到九江做城市級充電運營整體的規劃區域參觀。我們講一下整體的優勢，公司這塊業務產品剛才也說了，從智能硬件到軟件平臺的設計，到工程EPC業務，包括城市合作共同推進城市充電樁運營網絡的一套經驗，我們產品比較全面。從產品提供方面我們交流、直流解決方案，包括多樁解決方案，現在我們還在大力推進城市里面單車、自行車客戶。相對產品的覆蓋面比較廣泛，這也是通過平臺運營綜合解決的。我們目標就是在全國區域要扶持有意愿在當地做充電運營的企業或者實力單位，通過我們全套解決方案的提供，幫助他成為當地的運營商，能夠更好因地制宜地去把當地市場做好。

公司團隊自主開發互聯網加運營的平臺，所有充電設施都通過智能化相關工具把實時每天、每周、每月的充電數據分析。把實際的服務需求通過智能硬件包括軟件平臺的升級很好的解決。

政府相關運營，前期通過“PPP”模式把城市充電運營項目，通過跟政府合作，運營平臺我們自己支撐，EPC業務的設計，包括施工一體化的解決方案，通過這樣運營實施的方案落地。

混合制合作模式來講，在山東濰坊包括江西九江都有跟地方政府合作落地相關成熟的案例。通過地方政府國有投資平臺的介入，更好地讓相關項目快速落地，包括企業提供快速完整的解決方案，有良好的平臺驅動，在當地快速進行業務推進、項目落地，對實地客觀問題線下的對接解決有很大的優勢。我們一直通過混合制合作模式做城市相關項目的落地。

希望極數充剛來能為將來國內更多的合作伙伴在城市里快速推進，在座的各位有興趣我們可以多多交流。極數充團隊相對比較年輕，做事情快速解決問題是我們對自己提出的要求。非常感謝！

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