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曾與特斯拉匹敵,后被華企收購今欲在華建廠,Fisker是何方神圣?

二師兄玩車

特斯拉這一品牌在新能源汽車中可為可謂是實力非常強勁的,堪稱新能源車企中的標桿。而殊不知有這么一個汽車公司,它雖比特斯拉成立晚了三年,但是其電動技術卻是可以與特斯拉分庭相抗的,這個汽車公司就是——Fisker。

圖1

Fisker是由汽車設計師Henrik Fisker以自己的姓氏創立的電動汽車公司,但因為經營不善,Fisker并沒有像特斯拉那般成功,在2012年公司破產之后,被萬向集團收購,但是他并沒有把公司名字賣給萬向,而在蟄伏多年之后于2016年再次成立了電動汽車公司Fisker lnc。而據相關消息獲悉,涅槃重生的Fisker即將在華建廠。

圖2

Henrik Fisker雖然并不是一個成功的創業者,但是他卻是位出色的汽車設計師。著名的寶馬Z8阿斯頓馬丁V8 Vantage和阿斯頓馬丁DB9都是出自他的手筆,而他創立的汽車品牌中也有這么一款出色的超跑——Fisker Karma。

圖4

作為Fisker旗下的一款混動超跑,Fisker Karma在外觀上極具沖擊力,凹凸有致的車體,富有美感,獨有的22寸環形葉片鋁合金車輪,很是別致。

圖6

而其車頂則是采用無縫太陽能板,能將太陽輻射轉化為電能,這樣的創新即使是在新能源汽車中是很少見的。

圖8

值得一提的一點是它的排氣口設計,其排氣口并沒有如普通的車輛一般安置在車尾,而是借鑒了老式螺旋槳飛機將排氣管安置在側翼子板的下方,這一設計可謂是賺足了人們的眼球。

圖10

內飾方面,儀表盤采用全液晶式設計,整車的音響以及空調系統都是采用全觸摸式控制,非常有科技感,車內采用了大面積的皮質包裹,幾乎能觸摸到的地方都覆蓋了。

圖11

中控臺配備的是一款10.2英寸的巨大液晶顯示屏,近乎所有功能都能在這顯示屏上實現。

圖13

動力方面,Fisker Karma搭載的是由一臺來自通用汽車的2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動馬達組成的混動系統,最大功率可達296KW,同時在電動馬達的配合下可以達到1300Nm的峰值扭矩輸出,百公里加速僅需5.9秒,最高時速可達200km/h,在純電動模式下,該車的續航里程可達80公里左右,動力方面作為一款混動超跑,還是非常不錯的。

圖15

近日,Fisker的創始人Henrik Fisker來到了杭州,計劃為其在中國建汽車制造廠及其電池制造廠進行選址,這是繼特斯拉之后,第二家計劃在華建廠的美國新能源汽車公司。

作為一家曾經能與特斯拉比高的新能源汽車公司,Fisker實力是毋庸置疑的,其旗下就不乏有Fisker Karma等優秀車型。雖然因為經營不善而導致公司破產,但是Henrik Fisker并沒有就是倒下,而是越挫越勇,重新成立了一家公司,并推出了又一款優秀車型Emotion。而涅槃重生之后的Fisker選擇在這個時候計劃在華建廠,是不是后續會有重頭戲要上演呢?

來源:二師兄玩車

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