7月18日，零跑汽車與國內創新的共享汽車智慧運營平臺——大道用車正式簽署戰略合作協議。大道用車將通過租賃回購/采購等方式訂購零跑汽車T平臺兩款全新車型，用以開展新開城市的共享汽車服務；零跑汽車則向大道用車提供完善的金融配套服務及解決方案。此外，未來雙方將共同探索全場景“自動代客泊車”技術在共享出行領域的應用，為用戶提供更輕松、環保的擁車體驗和出行方式。

本次與大道用車合作的T平臺兩款車型是零跑汽車計劃2019年內上市推出的純電動車型，采用三門兩座和五門四座的車身結構，以時尚小巧萌動的造型面向城市年輕用戶群體，主要解決城市年輕家庭及年輕群體上下班代步、出門購物及中短途出行需求的問題。兩款車型將搭載零跑自主研發的傳感感知系統，以及自研的自動駕駛算法與控制器系統，具備自動駕駛能力。

（T平臺兩座版手繪概念圖）

（T平臺四座版手繪概念圖）

零跑汽車副總裁趙剛表示：“零跑汽車始終追求以用戶為中心，敢于創新，更尊重伙伴，愿意與優秀的合作伙伴共建未來智慧出行生態。2019年內，零跑汽車將會擁有T平臺兩款車型及S01共3款車型量產銷售，是國內為數不多擁有3款在售車型的新造車企業。大道用車將為零跑汽車提供更多可以提升用戶體驗的運營數據和產品信息。而零跑汽車也將以自主研發的專利技術，以領先智能的產品力，助力大道用車收獲更好的用戶體驗。”

（T平臺兩座版手繪概念圖）

（T平臺四座版手繪概念圖）

大道用車CEO劉輝表示：“大道用車所首創的共享汽車模式，采取單一城市高密度投放的方式，用戶可以做到隨意取還，通過車輛的高頻率使用，幾乎可以滿足0-100公里全場景下的所有出行需求。”劉輝表示，“此次零跑汽車同大道用車簽訂戰略采購協議，零跑汽車全新下線的車型得以通過大道用車的城市渠道落地，并成為大道用車主要供應車型之一。”

（T平臺手繪概念圖）

截至目前，大道用車已開通青島、長沙等2個新一線城市，總車隊規模接近6000臺。2017年12月1日，大道用車進入青島試點運營，總投放車輛近5000臺、取得數十萬注冊用戶、單日單城訂單量超20000單，規模優勢已逐步顯現。2018年6月30日，大道用車宣布在長沙開始試點運營，首批投放車輛1000臺。

雙方表示，本次戰略合作將共同探討定制化生產智能共享汽車，并持續為出行結構的優化升級賦能。

此外，雙方作為旨在“引領未來生活”的出行平臺，還將在車輛托管、金融工具配套等方面進行深入探討。

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