2010年9月16日，第四屆世界太陽城大會及2010年山東省節能減排新技術新產品展洽會在山東德州召開。

　　沂星汽車攜旗下重磅產品在閃耀亮相世界大陽城大會，在太陽城大會上向來自世界各地新能源領域的前百強企業全面展示中國純電動客車最前沿的技術與成果————SDL6120EVG型單層純電動城市客車。這臺12米電動客車是從臨沂直接開到德州的，全程380多公里。這一”壯舉”讓參展的游客感受到”節能零污染”的電動汽車時代已經近在咫尺，引發國內外200多個新能源城市的3000多名政府要員、企業總裁、專家學者的關注。

　　山東省政府領導、德州市政府領導及大會組委會也對此饒有興趣，大會期間，專門乘座這臺展車在德州市區試乘體驗，并對沂星電動汽車給予很高的評價。

　　同日，由國家工商行政管理總局、中國商業聯合會、山東省人民政府聯合主辦的”2010中國(臨沂)市場貿易博覽會”，也在山東省臨沂市中國臨沂商城會展中心隆重舉辦。作為國內新能源汽車的先行者，山東沂星電動汽車有限公司提供10輛純電動客車作為臨博會指定工作用車，接送各界領導、嘉賓參觀展會。

　　山東沂星電動汽車有限公司一直致力于研發新能源汽車，近年來，沂星客車開展多項客車領域的新能源技術應用，掌握了新能源客車設計和制造的核心技術，積累了豐富的新能源客車制造經驗。2010年4月，沂星電動車率先通過了工信部組織的電動車生產準入資質的審查，沂星純電動客車已在臨沂批量運行。

　　SDL6120EVG型單層純電動城市客車擁有四大核心技術優勢，包括：電機及其控制、整車控制、車身輕量化及動力電池技術。其中，驅動電機根據整車動力性能要求專門設計、制造的，全數字化伺服控制裝置。實現了車輛在行駛過程中實現任意加減速控制，以及扭矩與速度控制的平滑切換，同時具備高效制動能量回收及獨特的駐坡零速鎖定功能。

　　SDL6120EVG型單層純電動城市客車的整車控制技術通過電動汽車控制語言(EVCL)的二次開發，完成了若干不同工況條件下的控制策略，從而形成了若干擁有完全自主知識產權的產品，其各項性能指標均達到國際先進水平。

　　采用全承載設計的沂星SDL6120EVG型單層純電動城市客車，具備強大的承載能力。由于鋁合金車身空載質量輕，載客人數比同類車型多載35人以上，預備設計載客人數(含電池重量)達80人以上，據有關資料統計，由于一般柴油車或目前市場行駛的客車車身設計都為鐵鋼結構，正常不含電池系統的預備質量在12-12.8噸左右。如需生產純電動車輛的還須加載2.5噸左右電池系統重量，兩項合并預備質量在職14--17.5噸。不言而喻，采用鋁合金生產的雙層客車具備高效的創造價值。沂星客車通過對車身輕型材料及全承載結構進行研究，并取得16項相關技術專利。與傳統客車相比，12米全鋁合金骨架整車中，單層輕3噸，雙層輕5噸，并由于完全采用了飛機全承載的制造技術，填補了我國汽車車身輕量化的空白。

　　與此同時，沂星客車率先在SDL6120EVG型單層純電動城市客車上應用”磷酸鐵鋰”動力電池，通過合作開發電池的動態管理與控制技術，使得沂星客車續航里程大于300公里(DC576V/360Ah)，明顯提高電池的循環壽命，是目前國內續航里程最長的純電動客車。

　　繼今年7月在青島綠博會上的驚艷亮相后，此次在同一天，同時出擊”2010年太陽城大會”與”臨博會”，沂星客車再次以先進車型證明了企業實力，作為立足山東、面向全國的新能源汽車生產企業，憑借區域影響力和產品競爭優勢，相信沂星客車會在純電動客車市場必將開辟出一塊屬于自己的領地，成為新能源汽車的領軍企業，開啟我國的全新的新能源汽車時代！
 

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