日前，一張關于江蘇省高級人民法院查封與解封的圖片，激起網絡輿論千層浪。

據照片顯示，江蘇省高院依據相關民事裁定，對南京銀隆新能源商用車不動產項目進行了查封。

然而，查封令貼出兩天后，項目旋即得到解封。解封公告顯示，南京銀隆新能源項目的施工方之一的五冶集團上海有限公司向江蘇高院申請解除查封措施，江蘇高院依法予以解封。

7月25日，項目指揮部相關負責人對到訪媒體解釋稱，銀隆和五冶此前在合同履行上有點分歧，五冶遂通過法律手段申請查封進行財產保全，后來雙方達成一致并解封，“只是個小插曲”。

據公開報道，南京銀隆新能源項目總投資100億元，一期項目占地1500畝，建設面積約50萬平方米，2017年10月正式動工建設。

南京銀隆新能源商用車項目，位于南京市溧水區新淮大道，距南京祿口機場僅6公里。在其周圍還有眾多新能源汽車項目，這里也被認為是未來新能源產業高地，以及江蘇樞紐經濟的代表。

此前有媒體報道，銀隆新能源項目預計將在8月底投產，投產后將實現年產2.5萬輛純電動商用車等，年產值將達146億元。

令人意外的是就在即將投產的消息傳出后幾天，一張查封公告貼在了銀隆新能源項目工地大門，引發輿論發酵。

有媒體實地探訪后發現，南京銀隆產業園解封后恢復施工的工人寥寥無幾，在南京銀隆新能源項目工人生活區內多個宿舍“人去房空”，門口已貼上“西安建筑總公司銀隆項目部”的封條。

據了解，疑似銀隆遲遲拿不出錢，多由開發商墊資。而“付款遲到”也使得材料商對中國五冶、西安建工以及南京八建陸續出現了“斷供”，導致是工人們因材料供應不足被迫停工。

無獨有偶，銀隆荷包空空不僅困擾著開發商，也大大拖延了工人薪資的發放時間，產生大量工資糾紛。一名天津銀隆的采購員就表示“公司不是不發工資，只是每個月規定的25日發工資，總是會拖幾天，到下月初的5日、6日才發”。

針對此次查封事件及輿論風波，7月31日，出席格力院士工作站揭牌儀式的董明珠發聲力挺南京銀隆項目。

董明珠對媒體表示“企業與企業之間肯定有這樣那樣不認可的地方，比如質量問題，這很正常的。但在處理過程中，在互相討論、爭論過程中，（南京）高院出了這個事，讓我們沒想到，當然它自己也很快撤回。我相信，這件事不影響銀隆的發展。銀隆不會收縮投資，我對（銀隆的）前景充滿信心，因為首先它的蓄能技術就在那里”。

歷經陣痛的銀隆能否向死而生，讓我們靜觀后效。

返回第一電動網首頁 >