8月31日，第二十一屆成都國際汽車展覽會開幕。

如何實現品牌向上是很多中國品牌所共同面對的一個問題，長安汽車也不例外。葉沛在交談中表示，推動品牌向上，有三種路徑是可以走的，包括為消費提供產品力方面的越級感受、打造新能源產品和依靠中高端品牌帶升。

品牌向上：一個原點，三大路徑

針對如何實現品牌升級的問題，葉沛認為，應該首先找到品牌升級的“原點”。“我認為，這一‘原點’就是價值認可，”他表示，“企業需要去尋找讓用戶認可某品牌產品的價值能夠支撐其品牌定位。只有找到這樣的“價值認可點”才能實現價格突破和品牌力的提升。”

圍繞這個價值原點，葉沛提出了以下三個實現路徑：

第一條路徑就是讓旗下產品的產品力真正得到提升。通俗來講，就是讓旗下產品你能夠提供為消費者相對越級的用車感受。葉沛所說的“越級”不光是指顏值的提升，也包括配置、智能化技術的升級。如何讓用戶感受到產品自身確實是具有超越同級競品的高價值，這一點非常重要。

第二條路徑則是指新能源路線。葉沛認為，在目前的我國消費者心中，新能源汽車的檔次感本身就比燃油車高。“可能本來兩款相似的產品，如果是燃油車，消費者就會認為某一價格可以選擇更高級的產品；如果是新能源車，就會給人一種這種價格本就是該是入門級、或主流產品的水平。”葉沛對此解釋道。

第三種路徑，就是真正獲得消費者對品牌價值的認可。葉沛認為，在這樣的一種路徑下，需要將旗下部分車型拿來打造中高端品牌。如果在傳統產品本身產品力實現升級的情況下，一旦中高端品牌塑造成功，將會帶動傳統品牌的品牌力向上。

這三條不同路徑所花費的時間也不一樣。在葉沛看來，提供越級產品力是消費者最容易感知到的路徑，如果這樣做，在下一個產品周期就能感受到品牌力的明顯升級。第二種路徑是符合當下發展潮流的路徑，但仍需花費大量的精力和時間去做研發，第三種，通過全新中高端品牌帶升傳統品牌的做法將用時最長。

第三條路已不遠，長安已開始推升品牌向上

很明顯，根據長安汽車目前的發展狀況來看，其品牌向上仍采用的是第一種路徑和第二種路徑結合的策略。

在產品力提升方面，在本屆車展實現首發的CS35 PLUS就是一個很好的例子。現款CS35本就是長安汽車旗下銷量最高的三款SUV車型之一，即便是處于上市的第7年，仍在7月實現8000臺以上的銷量，為自身積累了大量口碑。

CS35 PLUS將于今年年底上市，并將與現款車型同堂銷售一段時間。在同堂銷售的情況下，尺寸和顏值明顯升級，再加上全新智能互聯、駕駛輔助技術的傍身，CS35 PLUS的碾壓性的產品力優勢將更加凸顯。這樣的同堂銷售策略將讓消費者對全新一代產品的越級體驗感觸更深。

當然，采取相同策略的還有逸動等車型。與CS35不同的是，逸動不是通過新舊兩代產品同堂的策略，而是采用了逸動DT和新一代逸動兩款同名不同定位的產品。

與此同時，長安汽車針對旗下不少車型進行了新能源化“改造”。長安汽車乘用車品牌旗下逸動、奔奔、CS15都有相應的新能源版車型推出，價格較燃油版有大幅提升。今年下半年，CS75也將迎來插電混動版車型，加入長安新能源汽車大家庭。

不過，長安汽車的第三條路徑似乎已經距離我們不遠了。在今年4月的北京車展開幕前，長安汽車正式對外發布將推出中高端品牌的消息。隨著全新中高端品牌的發布，長安汽車究竟能讓品牌力提升到何種水平，我們將繼續保持關注。

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