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16.38萬元起廣汽新能源2019款GS4 PHEV 煥新上市

推廣 2018-09-20 11:43

9月20日，超牛插電式新主流SUV——廣汽新能源2019款GS4 PHEV以充滿創意的線上發布會形式宣告正式上市。新車推出智享版、尊享版共計2款車型，補貼后售價為16.38萬元起（最高補貼3.3萬，以2018年深圳地區為例），性價比進一步提升，購車更贈送充電樁并免費安裝。作為國內插電式混合動力SUV新三強，GS4 PHEV在廣州地區長期霸占該細分市場銷量榜No.1的位置。此次2019款GS4 PHEV在繼承現款車型高顏值、大空間、低油耗、高品質等實力基因的基礎上，全面煥新而來。

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當前，在越來越多城市已實行汽車限購、限行政策的背景下，2019款GS4 PHEV以領先業界的“雙擎三模”新能源技術，為消費者帶來“雙不限、兩巨省”：不限牌、不限行、巨省錢、巨省油的購車用車優勢。

雙不限，兩巨省，產品力進一步升級

作為年度改款車型，2019款GS4 PHEV在“爆款”實力的基礎上，產品力得到進一步提升。首先作為插電式混動新能源車，2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行的優勢。其不僅可使消費者徹底告別漫長的搖號期，也無需花“天價”參與拍牌，直接就能上新能源綠色車牌，在城市中暢行無阻，還可全免購置稅、車船稅。今年7月，廣州正式實施“開四停四”交管新政，讓不少外地牌車主感到出行不便。購買GS4 PHEV，消費者可在不增加出行成本的情況下，享受到新能源汽車帶來的一系列優惠政策和優越待遇。

此外，2019款GS4 PHEV還可以給消費者帶來購車巨省錢和用車巨省錢的實惠。除了節省3萬+的車牌競拍費用、直接減免1萬元以上的車輛購置稅外，廣州消費者在購車時還可享受國家與地方最高2.86萬元的購車補貼。該車搭載ATK阿特金森發動機與帶增程模式G-MC機電耦合系統的黃金動力組合，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續航里程高達60km。

此次上市，2019款GS4 PHEV的變化主要集中在外觀方面，新車在現款車型“高顏值”的基礎上進行了多達11項外觀升級。其中，在前臉造型部分，新車采用了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險杠、新式“L”型日間行車燈、新式六邊形下進氣格柵、新式運動風前保險杠下護板以及新藍色主車標；而在尾部造型上，新車采用了新式LED組合尾燈、新式一體式后保險杠、新式“L”型后霧燈；另外，新車還采用了新式帶轉向燈外后視鏡。通過外觀的全面煥新，2019款GS4 PHEV不僅顏值更高，運動時尚感也進一步凸顯。

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作為與大銷量、好口碑“明星車型”GS4同平臺的插電混動SUV，2019款GS4 PHEV繼承了連續五年J.D.POWER新車品質中國品牌第一的產品實力，并擁有同級領先的大空間，即使后排乘坐3個1米8的成人都綽綽有余。

獨有技術業界領先，消費新主流選擇

依托于廣汽集團的強大技術研發實力，廣汽新能源賦予了2019款GS4 PHEV中國汽車業界獨有的領先技術——“雙擎三模”混合動力，即發動機、電動機“雙引擎”以及純電、增程、高速混動三種駕駛模式，領跑中國新能源汽車技術研發領域。

裝備在2019款GS4 PHEV上的是目前國內唯一實現量產且具有完全知識產權的自主研發ATK阿特金森發動機，達到中國汽車產業新高度。在ATK阿特金森發動機與電動機的完美配合下，2019款GS4 PHEV單次續航超600km，這意味著從廣州到長沙只要一箱油就夠了。帶增程模式的真正混合動力技術，使其能用電就不用油，降低使用成本。

而業界最高效的機電耦合G-MC系統，讓消費者花一輛車的錢即享受到傳統燃油車+純電車+混合動力車三種不同的駕駛體驗，三倍增值，比CVT更省油，如純電車般平順。純電、增程模式均為純電驅動，可同時享受燃油車的便利與電動車的駕駛樂趣。永磁驅動電機可帶來純電動車的極致加速體驗，動力比肩豪華品牌2.0T燃油發動機，智能的操控邏輯，使動力輸出平順穩定。

隨著國家油耗標準越來越嚴格，車企的環保意識也在不斷加強，發動機技術也在不斷進步。作為未來燃油發動機的主流，ATK阿特金森發動機目前在豐田普銳斯、雷克薩斯RX450h、本田雅閣等主流汽車品牌車型上已有搭載，今后即將大范圍應用到傳統燃油車上。

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無懼“開四停四”，最佳出行解決方案

憑借業內領先的產品實力，今年以來，GS4 PHEV市場表現十分搶眼，成為廣汽新能源的銷量“擔當”車型。今年8月，GS4 PHEV銷量同比勁增7倍，憑借6-8月連續三月銷量破千的熱銷勢頭，成為插電混動SUV新三強以及細分市場消費者的新主流選擇。業內人士分析認為，2019款GS4 PHEV上市后，隨著其領先的技術實力被更多的消費者所熟知，銷量有望再上新臺階，或將再次改變插混SUV細分市場競爭格局。

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