11月16日，2018第十六屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。加特可（廣州）自動(dòng)變速箱有限公司（下稱加特可廣州）攜旗下三款核心產(chǎn)品和新款概念機(jī)重磅亮相，同時(shí)發(fā)布：加特可（蘇州）自動(dòng)變速箱有限公司（下稱加特可蘇州）將于2019年11月投產(chǎn)，這一消息迅速成為媒體和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，令加特可廣州在國(guó)內(nèi)外參展的眾多汽車(chē)零部件及用品廠商中脫穎而出。

加特可株式會(huì)社（下稱加特可）是全球三大自動(dòng)變速器生產(chǎn)商之一，自1997年生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速器CVT至今，CVT累計(jì)產(chǎn)量已超4000萬(wàn)臺(tái)，全球占比超37%，常年穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)軍地位，同時(shí)也是全球唯一一家擁有涵蓋從輕小型車(chē)用到3.5L大型車(chē)用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商。

加特可廣州是加特可2007年在中國(guó)設(shè)立的第一個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，發(fā)展逾10年，目前員工人數(shù)超過(guò)2000人、年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)、累計(jì)生產(chǎn)CVT超600萬(wàn)臺(tái)，是加特可日本以外全球據(jù)點(diǎn)中唯一一家集產(chǎn)、銷(xiāo)、研一體化的全功能據(jù)點(diǎn)。

眾所周知的事實(shí)是，中國(guó)變速器市場(chǎng)正不斷擴(kuò)大，CVT憑借其卓越的環(huán)保性能和駕駛性能，已經(jīng)得到中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。近兩年來(lái)，汽車(chē)節(jié)能環(huán)保政策要求不斷提升，加特可廣州也一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)，為進(jìn)一步響應(yīng)中國(guó)節(jié)能環(huán)保政策的號(hào)召、滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，加特可蘇州應(yīng)時(shí)而生，于2018年7月落戶江蘇省張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。這一新生產(chǎn)基地總占地96000平方米，建筑面積43000平方米，預(yù)計(jì)2019年11月投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能48萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)中大型FF車(chē)用的Jatco CVT8產(chǎn)品。據(jù)加特可廣州總經(jīng)理秋山佳信透露，該項(xiàng)目將注入大量的核心技術(shù)和人才資源，建成加特可在中國(guó)的第二基地，從而進(jìn)一步贏得中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可，鞏固加特可在全球的CVT“一哥”地位，充分表明了加特可對(duì)中國(guó)變速器市場(chǎng)光明前景的重要信心。

同時(shí)為順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，加特可于2018年4月北京車(chē)展首次公開(kāi)了中型混合動(dòng)力車(chē)用變速器的概念機(jī)型——將現(xiàn)有的CVT加上48V電機(jī)組建的Mild HYBRID，這一概念機(jī)型同樣和Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款核心產(chǎn)品同步亮相于廣州車(chē)展。

48V Mild HYBRID與已經(jīng)在售的Jatco CVT8 HYBRID采用相同的單電機(jī)雙離合式動(dòng)力系統(tǒng)，但比現(xiàn)有的Strong HYBRID體積更小、造價(jià)更低。因?yàn)槟軌蛟诩冸娔Ｊ綍r(shí)將引擎完全停止，只靠電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以Mild HYBRID非常省油，而在最佳工況時(shí)有40%的動(dòng)力是靠電力系統(tǒng)提供，要比原來(lái)的CVT節(jié)省燃油15%以上，滿足了“中國(guó)制造2025”的環(huán)保規(guī)格。更重要的是，它的長(zhǎng)度與現(xiàn)有的Jatco CVT8完全一樣，無(wú)需改變現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)就可以搭載使用，搭載性能卓越。

汽車(chē)行業(yè)智能化、自動(dòng)駕駛的浪潮已經(jīng)來(lái)襲。因?yàn)镃VT可以根據(jù)汽車(chē)駕駛環(huán)境實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的變速，幾乎沒(méi)有任何頓挫感，因此要比其他變速器更加適合于智能化的無(wú)人駕駛。在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的搭載CVT車(chē)中，每2臺(tái)中就有1臺(tái)是搭載加特可CVT的汽車(chē)，這也證明了CVT技術(shù)的先進(jìn)性和前瞻性。高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT，越來(lái)越成為中國(guó)汽車(chē)廠商的首選。

加特可集團(tuán)早前公布的FY18年度集團(tuán)方針中也顯示，將繼續(xù)著力開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。加特可廣州也將繼續(xù)秉承“中國(guó)的事業(yè)，在中國(guó)傾聽(tīng)、在中國(guó)思考、在中國(guó)實(shí)踐”的宗旨，堅(jiān)持“極致造物、匠心育人、深耕技術(shù)、信賴有加”的信念，進(jìn)一步發(fā)揮卓越的技術(shù)能力，打造極致性能的CVT產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)CVT市場(chǎng)的發(fā)展，不斷為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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