1、特朗普：中國同意降低美國出口中國汽車關稅

12月3日，特朗普發布推特，稱中國同意降低及取消美國出口中國汽車的關稅。目前關稅為40%。

來源：第一電動

2、工信部第12批新能源汽車推薦目錄：威馬/比亞迪/觀致等133款車型入榜

12月3日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第12批）》，共包括66戶企業的133個車型，其中純電動產品共57戶企業105個型號、插電式混合動力混合動力產品共8戶企業16個型號、燃料電池產品共6戶企業12個型號。

來源：第一電動

3、特斯拉內部文件泄密：到2021年在中國每周生產5000輛Model Y

據外媒報道，特斯拉內部文件顯示，該公司計劃加快推出規劃已久的小型越野車Model Y，計劃到2020年12月之前，在內華達州的“1號超級工廠”生產7000輛Model Y越野車，并到2021年之前，每周在中國的超級工廠生產5000輛Model Y越野車。

來源：第一電動

4、美國總統特朗普考慮取消所有電動車購車抵稅額

美國總統特朗普的首席經濟顧問拉里·庫德洛（Kudlow）表示，特朗普政府希望結束奧巴馬時代對電動汽車和其可再生能源的補貼。而這項決策并不是單獨針對通用汽車。

來源：EV世紀

5、放開股比第二槍！戴姆勒欲以65%的持股比例控股北京奔馳

12月4日晚間，路透社報道稱，戴姆勒計劃增持北京奔馳股份，從現在的49%提升到65%以上。對此，北汽集團針對股比變動的相關報道發表了聲明，并表示確實沒有此事，對于目前和戴姆勒的合作關系表示滿意。

來源：第一電動

6、大眾汽車2026年后將不再推新版燃油車 全面電動化

大眾汽車戰略負責人邁克爾·喬斯特（Michael Jost）日前表示，大眾將在2026年開發最后一代內燃機技術的汽車。喬斯特同時表示，大眾將繼續調整其汽油和柴油發動機汽車，以滿足這些汽車能夠在使用期限內滿足環境標準。

一位大眾發言人證實，喬斯特的言論意味著，大眾汽車品牌將轉而專注于電動汽車。

來源：汽車新聞網

7、140億歐元！奧迪大手筆投資電動及自動駕駛汽車

據外媒報道，德國大眾集團旗下奧迪汽車公司4日宣布，計劃在2019年至2023年間投資140億歐元(約合159億美元)開發電動汽車、無人駕駛汽車以及數字化技術。奧迪當天在官網發布聲明說，該項資金將用于廠房建設、設備投資以及研發，目標是到2025年向市場推出10款純電動車，以及10款混合動力車。

來源：蓋世汽車

8、FF美國員工僅剩500余名 百余名停薪留職

12月5日，FF（法拉第未來）發布關于近期業務運營調整的聲明稱，因投資方恒大健康違約，被迫再次采取停薪留職這種“開源節流”的方式度過這個寒冷的冬天。FF方面介紹，目前，FF在全球有1000名左右員工在職，其中美國有500多名，中國有500名左右，此次停薪留職的只涉及美國的100多名員工，其他美國員工則會降薪；但中國員工均不受影響。

來源：證券日報

9、蔡建軍加盟愛馳汽車出任執行副總裁

據愛馳汽車官方發布，汽車行業資深品牌營銷專家蔡建軍正式加盟愛馳汽車，并擔任執行副總裁一職。此次加入愛馳汽車，蔡建軍將分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業務。

來源：第一電動網

10、谷歌無人駕駛網約車或12月商用

據外媒報道，谷歌Alphabet旗下Waymo計劃在12月初商用無人駕駛汽車。10月底，美國加州車管所正式向谷歌旗下自動駕駛公司Waymo頒發了完全無人駕駛測試牌照。這是目前已知的全球首個完全無人駕駛汽車公開路測牌照，代表著自動駕駛技術從研發階段正式步入應用量產階段，也標志著全球出行與汽車產業史上最重大的變革正式拉開帷幕。谷歌概念股有省廣集團、精研科技等。

來源：證券時報

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