1、第23批免購置稅新能源車型目錄發布,比亞迪e1\別克VELITE 6\新寶馬i3等201款車型入選【閱讀原文】
3月13日,工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十三批)》,201款新能源汽車入選。其中,純電動車乘用車68款,客車65款,貨車3款,專用車46款;插電式混合動力乘用車15款,客車2款;燃料電池客車1款,專用車1款。另外,工信部還發布撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單,涉及撤銷第14、15批共156款新能源車型。
來源:第一電動網
2、提前揭秘/實車曝光! 特斯拉Model Y有望年底投產
日前,我們從motor1獲得了特斯拉Model Y無偽諜照圖片,新車定位跨界SUV車型,采用和Model 3相同的設計語言,并將于3月14日(今晚)在洛杉磯設計工作室亮相。據悉,Model Y售價將比Model 3高出10%,并有望年底進行投產。
來源:網通社
3、賈躍亭為造車拼了!4000萬美金出售美國工廠土地
3月14日,Faraday Future(簡稱FF)宣布將出售內華達州北拉斯維加斯擁有的900英畝的土地,報價為4000萬美金。FF在官方聲明中聲稱,此舉是進行戰略聚焦的同時進行組織調整和減持非核心資產,以便落實中美一體化研發戰略,整合全球資源。
來源:第一電動網
4、全新賓利飛馳插電混動版諜照曝光 或于九月亮相法蘭克福
近日,海外車媒Motor1.com曝光了一組全新賓利飛馳插電混動版的路面測試諜照,揭示了其諸多設計信息。在動力配置方面,全新賓利飛馳插電混動版車型將會借鑒保時捷帕拉梅拉4 E-Hybrid的動力系統,搭載2.9升V6發動機和電動發動機,其最大輸出功率為462馬力(約合340千瓦),最大轉矩可達700牛頓·米,不排除新車通過調校進一步增強動力性能的可能。諜照中可以看到新車進行充電的場景,其搭載的14.1千瓦·時電池組可保障純電動模式下的續航里程達到48千米左右。除開插電式混動版本以外,新款賓利飛馳車型還將會推出V8以及W12汽油發動機版本,但不會提供柴油發動機版本。
來源:鳳凰網汽車
5、或于2020年投產 奧迪Q4 e-tron最新消息
近日,有外媒報道,奧迪Q4 e-tron或將于2020年正式投產,并有望于2021年登陸美國市場。有消息稱,量產車型將會保留大量的概念車設計,其內部空間表現應該會達到奧迪Q5的級別。
來源:汽車之家
6、2021年上路 奧迪自動駕駛汽車正式啟幕
近日,有媒體報道,奧迪將會在2023年之前投資160億美元用于電動汽車和自動駕駛技術的研發,大部分工作交由奧迪子公司Autonomous Intelligent Driving推進。此外,它們表示有望在2021年讓自動駕駛汽車上路。
來源:汽車之家
北京時間3月13日,雷諾、日產和三菱達成創設全新聯盟運營委員會意向。雷諾集團董事長讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)將成為新創設的聯盟運營委員會主席,日產汽車、雷諾集團及三菱汽車的首席執行官也將加入該委員會。
來源:騰訊汽車
8、特斯拉上太空算啥,豐田的月球車準備10年后登月
去年特斯拉CEO馬斯克的火箭公司SpaceX成功發射了火箭,還把一輛特斯拉紅色跑車帶上了太空,引發了轟動。不過有太空夢的汽車制造商不只特斯拉一家。豐田汽車正在與日本宇航研發機構JAXA合作打造自動駕駛月球車,準備2029年登月。
來源:汽車頭條
9、軟銀和其他投資者擬向Uber自動駕駛部門投資10億美元
3月14日,外媒報道稱,知情人士透露,包括軟銀集團在內的一個財團正在與Uber進行后期談判,目的是向Uber的自動駕駛汽車部門至少投資10億美元。據悉,軟銀的愿景基金和其他投資者,包括至少一家未具名的汽車制造商,將以50億美元至100億美元的估值收購自動駕駛汽車部門的少數股權。
來源:騰訊汽車
10、馭勢科技攜合作伙伴獲得香港自動駕駛路測牌照
繼2018年攜智能機場無人駕駛物流解決方案亮相香港后,此次,馭勢科技攜手中國移動香港、香港應用科技研究院,及香港Teksbotics,取得了由香港特別行政區政府運輸署頒發的自動駕駛路測牌照,并將在香港科學園內展開長期5G自動駕駛測試。
來源:蓋世汽車
11、美國陸軍獲估算電池組電池核心溫度專利 有助電池保持最佳輸出功率
據外媒報道,當地時間3月12日,美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)向美國陸軍(U.S. Army)授予了一項專利,該專利名為“估算電池組電池核心溫度”。美國陸軍測試的車輛由圓柱形鋰離子電池提供動力,電池堆疊成電池組,集裝在一起,以防止發生意外,電池組破裂。汽車公司以及工業機械公司也會在電動和混合動力汽車中使用電池組,監測此類電池組中電池的溫度是使其保持最佳輸出功率的必要條件。
來源:蓋世汽車
12、比亞迪廣州電動汽車工廠暫時停產 將一直持續到5月份
據《日經亞洲評論》網站報道,中國最大的電動汽車制造商比亞迪在廣州的電動汽車工廠已暫停運營,這是今年早些時候中國政府將電動汽車補貼最多削減50%后帶來的最新連鎖效應。
來源:新浪科技
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/88089
本文版權為第一電動網(www.155ck.com)所有,未經書面授權,任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。