3月13日，據俄羅斯媒體報道，俄羅斯首批自動駕駛汽車計劃于今年4月末或5月，走上莫斯科和俄羅斯韃靼斯坦共和國Innopolis的街道。俄羅斯工業與貿易部副部長莫羅佐夫表示，此次行動將是去年11月底政府簽署無人駕駛車輛測試實驗法令后的首次正式測試。

大部分參加測試的車輛均隸屬于有著俄羅斯“谷歌”之稱的Yandex。而對于測試的時間選擇，莫羅佐夫解釋說，選擇這個時間段是為了在測試自動駕駛汽車時免受大雪的干預。

俄羅斯“谷歌”投身自動駕駛，技術已趨于成熟

Yandex自動駕駛項目負責人德米特里·波利什丘克（Dmitry Polishchuk）表示，Yandex是少數幾家擁有將項目變為現實的技術能力的全球性公司之一。今年1月，該公司在拉斯維加斯舉行的消費者電子產品展覽會上展出了其首批自動駕駛汽車之一。有國外科技媒體對這輛車進行了試駕，用體驗者的話說，就是“我們這次自動駕駛體驗非常順利，Yandex的技術已經趨于成熟。”他還透露，如果沒有特別注意這輛車，可能會忘記它是在沒有人幫助的情況下駕駛的。

其實，Yandex不是專門做自動駕駛的科技公司，而是俄羅斯最大的搜索引擎，其本地市場份額遠超谷歌，是歐洲第二大流行的搜索引擎。隨著全球刮起自動駕駛熱潮，科技巨頭都爭先恐后參與其中，投入巨額資金，Yandex也不例外。

Yandex于2017年5月首次宣布其自動駕駛汽車項目。作為歐洲首批自動駕駛試運營項目之一，Yandex自動駕駛汽車自2018年8月于俄羅斯開始進行公開測試。繼其在以色列獲得自動駕駛汽車測試許可之后不到一個月，Yandex又在莫斯科、韃靼斯坦共和國Innopolis、斯科爾科沃（Skolkovo）三處啟動了試點項目。

戰斗種族做測試無懼風雪，Yandex叫板Waymo

對于Yandex自動駕駛的技術能力，波利什丘克認為雖然與Waymo還有一定距離，但是相比Waymo選擇在亞利桑那州鳳凰城這樣天氣普遍良好的地方測試，Yandex在俄羅斯測試的天氣環境就要惡劣很多了，下大雪是常事。更重要的是，Yandex在世界上第二大擁堵的城市莫斯科，也成功進行了自動駕駛汽車的測試。

另外，Yandex也已經在2018年8月推出了在Innopolis和斯科爾科沃兩個科技城市之間的自動駕駛出租車服務，車內都配備安全員，截至目前已經提供了超過2000多次乘車服務。Yandex稱，這也是歐洲首個自動駕駛乘車服務。

波利什丘克認為，自動駕駛是軟件方面的較量：“未來所有的競爭都將圍繞這些方面展開，無人駕駛領域的競爭與硬件無關。這是關于軟件的較量。”他還聲稱，Yandex對比俄羅斯其他自動駕駛汽車公司具有數據方面的優勢，其搜索引擎和地圖服務是俄羅斯最具權威性的。“很多公司低估了自動駕駛問題的復雜性，他們缺乏IT經驗。”

而對于競爭對手Waymo，波利什丘克表示，“我們一直在與谷歌競爭，且我們樂于競爭。”

目前來看，Yandex已經具備實現其雄心的技術基礎，但還需要乘客與時間的認同。

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