3月21日凌晨，疑似蔚來汽車前員工在公開渠道爆料稱，蔚來汽車在貸款購車流程上存在問題、2018年1萬輛的交付量存在“水分”、存在大量裁員現(xiàn)象……

該前員工表示，正常貸款購車流程應(yīng)該是先審核貸款，后交定金，但蔚來汽車在客戶提交銀行貸款申請后，銀行并非第一時(shí)間審核資格，而是等車開始排產(chǎn)后才開始審核，這侵害了用戶利益。

此外，蔚來汽車宣稱2018年交付量過萬，但其實(shí)其中一部分都是蔚來汽車員工購買，據(jù)該前員工透露，蔚來汽車在自知交付不能到10000輛時(shí)，向員工出了“回購政策”，倡導(dǎo)員工買車；同時(shí)，蔚來汽車已交付的車輛中存在不少退車的現(xiàn)象。

該前員工還指控蔚來汽車存在大量裁員的現(xiàn)象，包括他自己便是其中一員。另外，還有匿名的蔚來汽車員工表示，蔚來汽車南京工廠已經(jīng)裁員100多人，總監(jiān)換了幾個(gè)，三電的所有研發(fā)崗位已經(jīng)凍結(jié)。

據(jù)悉，蔚來汽車的南京工廠主要負(fù)責(zé)整車試制和高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌曾表示，高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)是電動(dòng)汽車最核心的零部件，蔚來汽車集合了全球資源和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)。這足以看出南京工廠對(duì)蔚來汽車的重要性。

上述前員工在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前蔚來汽車全員都面臨裁員風(fēng)險(xiǎn)，并不只是南京工廠，但并不知道至于最終會(huì)裁員多少。

針對(duì)前員工的爆料，蔚來汽車方面向《國際金融報(bào)》記者作出了緊急回應(yīng)。

大量裁員只是一種假象，這主要是緣于蔚來汽車的一項(xiàng)人事規(guī)則，即每一位員工離職的時(shí)候，都會(huì)內(nèi)部發(fā)郵件表示感謝。蔚來汽車每個(gè)月都在招聘，同時(shí)也有人離職，但因?yàn)橥▓?bào)離職的規(guī)則，可能給外界造成裁員的假象。

至于員工買車，蔚來汽車方面坦承，蔚來汽車確實(shí)存在員工買車現(xiàn)象，但員工買車數(shù)量僅為300多輛，不存在讓員工買10000輛的情況。其次，蔚來汽車的“回購政策”也是事出有因，很多蔚來fellow（銷售顧問）會(huì)邀請客戶試駕，需要很大的試駕車成本，同時(shí)又存在蔚來員工買車的情況，因此，蔚來汽車會(huì)通過租賃員工的車來幫助客戶試駕，以降低成本。

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