4月28日，北汽藍谷發(fā)布的2019年第一季度報告顯示，公司第一季度營業(yè)收入約為31.27億元，較上年同期增長76.03%；歸屬于上市公司股東凈利潤約為0.34億元。

對于公司營業(yè)收入較2018年第一季度出現(xiàn)變動的原因，北汽藍谷在財報中解釋為，主要是因為公司銷量增加及產(chǎn)品結構調整所致。

北汽藍谷發(fā)布的3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-3月，北汽新能源實現(xiàn)新車銷售約2.51萬輛，累計同比增長20.46%。

2018年，公司實現(xiàn)銷量15.8萬輛，同比增長53%，連續(xù)六年穩(wěn)居中國純電動汽車銷量第一。近年來，北汽新能源先后推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款純電動乘用車，覆蓋A00級到B級產(chǎn)品市場。

2018年推出的EC3、EX360、EU5三款新產(chǎn)品，繼續(xù)保持較好的市場表現(xiàn)。年內，北汽新能源發(fā)布了全新技術品牌“達爾文系統(tǒng)”，全面布局整車人工智能。在此基礎上，著力打造了EU5/EX5/EX3等新一代智能電動車型。此外，自動駕駛汽車順利通過相應能力評估項目，公司成為首個獲得北京市自動駕駛道路測試牌照的車企。

目前北汽新能源已經(jīng)形成兩大產(chǎn)品矩陣：一是基于“達爾文系統(tǒng)”打造的升級型新一代中高端產(chǎn)品，二是具有高性價比普及型的國民純電動車產(chǎn)品。

2019年，北汽新能源將加快營銷模式創(chuàng)新與網(wǎng)絡渠道能力建設，精準制定針對不同產(chǎn)品、不同地區(qū)的營銷策略，提升中高端車型銷量。根據(jù)規(guī)劃，北汽新能源預計在2019年銷售A級及以上的中高端車型比例將超過50%。

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