據外媒報道，當地時間5月29日，日產汽車對其法國合作伙伴雷諾集團表示，不反對其與菲亞特克萊斯勒（FCA）以350億美元的潛在價格合并。目前，雷諾正與FCA就合并提議進行談判，該交易或將顛覆汽車行業。

29日，日產汽車、雷諾集團以及三菱汽車的領導人齊聚日產橫濱總部，按計劃舉行聯盟會議。FCA提出的與雷諾合并的提議給這一會議蒙上了陰影。因合并提議隨之引發了一個問題，即日產將如何融入一個徹底變革的聯盟。當地時間5月28日，雷諾集團董事長塞納德（Jean-Dominique Senard）抵達日本與日產汽車商談合并事宜。

一位出席會議的日產汽車消息人士稱，“我們并不反對這一提議。在日產鞏固其在該問題上的立場之前，還有很多細節需要敲定。”雷諾日產三菱聯盟成員在一份聲明中證實，就合并提議進行了公開透明的討論。

消息人士稱，日產對該提議毫無準備，擔心雷諾與FCA合并可能削弱雷諾日產之間的關系。盡管雷諾和日產已結盟20年，但此前日產拒絕了雷諾提出的合并提議。

此次雷諾與FCA的潛在合并也給日產首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）帶來了額外挑戰，其已經在應對公司糟糕的財務表現以及前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕后與雷諾的緊張關系。

長期以來，日產和雷諾一直因聯盟中的權力失衡而關系緊張。日產擁有雷諾15%的股份，但沒有投票權，而雷諾擁有日產43.4%的股份且擁有投票權。在周三的會議之前，日本媒體報道稱，西川廣人表示將研究雷諾和FCA合并可能帶來的機會。

信用評級機構穆迪表示，對日產汽車來說，為擴大運營協同效應、提高利潤率，穩定與雷諾之間的合作關系非常重要。穆迪在報告中表示，目前尚不清楚雷諾日產三菱聯盟能否在不解決交叉持股問題的情況下繼續推進合作。

返回第一電動網首頁 >