企業豐田插電式混合動力

豐田“三駕馬車” 加速新能源戰略

中國產經新聞綜合報道 2011-11-07 10:08

　　目前，豐田汽車在混合動力汽車上的優勢從其已經突破300萬輛的市場銷量就可見一斑。而隨著豐田全球研發體系中最大規模的研發基地豐田汽車研發中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)在江蘇常熟開工建設，未來，豐田在混合動力等方面的新能源技術將實現本土化，而這無疑會加速其新能源戰略在中國市場的推廣。

　　豐田汽車主管技術的常務董事吉貴寬良表示，在2013年先期建成的試車場，將是豐田在全球最大的試車場。在環境技術方面，豐田將以混合動力技術為基礎，展開研發，以實現混合動力車(HEV)的國產化。此外，為了盡早引進外插充電式混合動力車(PHEV)和電動車(EV)，TMEC還將開展以電動車(EV)為代表的各種新能源車的實證行駛實驗。

　　除了混合動力以外，豐田在插電式混合動力和電動車上也都有研究。早在1998年，作為中國科技部項目的一個環節，豐田在廣東汕頭開始了RAV4 EV的行駛實驗，據悉，目前仍有部分實驗用車在當地使用。由此可見，早在十幾年前，豐田在電動車技術方面已經取得了一定成果。此外，1999年豐田開始了城市小型移動工具e-com的實證實驗，并將其純電動車推向了美國市場。而在中國市場，豐田也有計劃陸續引入插電式混合動力和電動車，最早引入時間有可能在2013年。

　　不管是混合動力，還是將來的插電式混合動力和電動車，豐田要想在中國市場站穩腳跟，都離不開合作伙伴的支持。通過豐田研發技術的前移，未來，一汽豐田、廣汽豐田都將把這些研究成果應用到整車的開發上，TMEC將與兩個合作伙伴一起組成中國研發的”三駕馬車”，進一步充實豐田在華的研發事業。

　　( 編輯/李艷嬌 )

來源：中國產經新聞

作者：綜合報道

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