1、廣州深圳放寬汽車限購 上海正在研究相關政策

廣州、深圳兩地近日發布消息稱將“放寬汽車限購政策”以促進汽車消費。6月3日，上海有關部門表示，相關促進汽車消費的政策正在研究階段。專家認為，“放寬汽車限購”和“治堵”并非完全矛盾對立，未來，地方政府應采取更精細化、人性化、多樣化的管理手段降低機動車使用強度。

來源：新京報

2、英飛凌101億美元收購賽普拉斯

北京時間6月3日最新消息，德國芯片制造商英飛凌（infineon）宣布，同意以101億美元的價格收購美國芯片制造商賽普拉斯半導體（Cypress Semiconductor）。英飛凌表示，公司將以每股23.85美金的價格收購賽普拉斯。而這個價格較賽普拉斯上月的股價，溢價達到46%。

來源：億歐

3、曝特斯拉工廠多次著火根源：“油漆車間”不合規造成空氣嚴重污染

最新的空氣質量違規報告證實，在過去18個月里，特斯拉弗里蒙特工廠屢次接到違規通知。這些問題屢次發生的罪魁禍首是“油漆車間”。油漆車間一直是所有汽車制造廠面臨的最大空氣質量挑戰，但在弗里蒙特工廠，一系列技術問題、火災、糟糕的記錄保存以及對環境合規的明顯漠視，導致了污染問題，其嚴重程度我們可能永遠無法完全理解。

來源：新浪汽車

4、曝日產考慮通過分享其技術 增持雷諾或雷諾-菲亞特聯盟股份

據路透社援引日產汽車一位高管報道稱，日產對與雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）結盟持樂觀態度，但需要保護與雷諾合作20多年開發的技術的所有權。日產可能希望分享其先進技術，在雷諾與菲亞特合并后獲得更大的議價能力。雷諾是日產的最大股東，持有43.4%的股份，而日產持有這家法國汽車制造商15%的無投票權股份。長期以來，這種不平等的合作關系一直令日產感到不快。

來源：新浪汽車

5、三菱等六家公司合作 將電動汽車作虛擬電廠促電網穩定

據外媒報道，東京電力控股公司、東京電力能源合作伙伴公司、三菱汽車公司、日立系統電力服務有限公司和靜岡燃氣公司建立聯盟，申請資助資金以支付“2019財年進行的利用需求方能源資源建造虛擬電廠的展示項目（V2G整合項目）”的成本。此次示范項目旨在通過利用電動汽車（包括EV和PHEV）作為虛擬電廠來源，平衡可再生能源不斷引入以及電網穩定之間的關系。V2G（車到電網）可通過EV/PHEV的蓄能器和電網進行雙向電力交換，從而調整電力供需。

來源：蓋世汽車

6、蘇寧物流全年擬投放5000輛新能源車 北京新交付百輛

6月3日消息，蘇寧物流北京通州基地近日迎來全新交付的100輛新能源車。而2019全年，蘇寧物流將新增投放5000輛，在全國百城真正實現新能源車規模化使用。

來源：騰訊一線

7、采用旋鈕式換擋 江鈴福特領界EV版諜照曝光

近日，我們獲得了一組江鈴福特領界純電動版本車型諜照圖，結合早期曝光出的重度偽裝諜照圖，我們有理由相信該版本為無限接近量產版諜照。相比半年前曝出的重度偽裝諜照，新車在外觀方面增加了電動車型標志性的封閉式中網設計。同時，內飾細節首度曝出，領界EV內飾最大亮點在于旋鈕式換擋機構、仿碳纖維儀表臺以及“雙液晶屏幕”設計。

來源：第一電動網

8、奔馳純電動E級順義投產 續航600km 年產7萬輛

近日有海外媒體曝光了奔馳EQE的部分信息，新車車型代號V295，最大續航里程達到600km。北京奔馳順義工廠產品規劃顯示，該工廠將投產EQE高端電動車（代號同為V295），新車年產能達到7萬輛。值得注意的是，純電動E級的規劃產能已經達到北京奔馳長軸距E級年15萬輛年銷量的近一半。

來源：網上車市

9、將日產聆風續航增45% 新西蘭公司研新型電池模塊

據外媒報道，新西蘭一家電動汽車經銷商和租賃公司Blue Cars為日產聆風（Nissan Leaf）車型研發了一款新電池模塊，該公司表示，可讓該款廣受歡迎的電動車型的續航里程最多增加45%。

來源：蓋世汽車

10、功率升至477kW/或于2020年亮相 奧迪e-tron S路試諜照

日前，我們從海外媒體處獲得了一組奧迪e-tron S的路試諜照，新車采用了更加時尚的格柵造型，或將被稱為奧迪e-tron Quattro S；據悉，新車將搭載三臺電機，可輸出477kW的最大功率。

來源：騰訊汽車

11、高度還原概念車 合創首款SUV試制車正式下線

廣汽蔚來“HYCAN合創”品牌于5月20日正式發布。近日，我們從合創官方獲悉，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司于試制車間舉辦”HYCAN”首款車型ET車下線儀式，目前該車正在測試階段。這款量產版車型整體輪廓與此前發布的概念車相似度達90%。此外，新車將會在年底正式亮相，預計明年上半年可實現交付。

來源：網通社

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