1、我國科學家研制出新型催化劑將大幅降低制氫成本
據新華社報道,近期,中國科學技術大學宋禮教授和江俊教授合作,創新思路設計出一種“松果結構”的鉑金屬催化劑,在制氫效果不變的情況下將鉑金屬的用量降低到傳統商業催化劑的約1/75。這項研究同時深化了催化劑效果與結構之間關系的認知,為進一步優化催化劑性能指明了方向。新型催化劑若能大范圍推廣,將大幅降低制氫成本,產業鏈上的儲氫、加氫環節也有望迎來廣闊發展機遇。
來源:證券時報
2、英格蘭一大學研發新材料 實現氫動力汽車發展突破
外媒報道,英格蘭蘭卡斯特大學(Lancaster University)David Antonelli教授領導的一個國際研究小組發現了一種由氫化錳制成的新材料,提供了一種氫能源解決方案。該新材料可用于制作燃料罐內的分子篩,燃料罐內可存儲氫氣,在氫氣為動力的“系統”中,與燃料電池一起工作。該新材料稱為KMH-1(Kubas氫化錳-1),可將氫動力汽車的燃料罐變得比現有的氫燃料技術更小、更便宜、更方便、能量密度更高,而且性能顯著優于電池驅動的汽車。
來源:蓋世汽車
3、江淮新能源5月銷量7684,同比增長187.79%
江淮汽車公布的最新銷量數據顯示,江淮新能源5月銷量7,684,同比增長187.79%,1-5月累計售出29,223,同比上漲60.8%。當銷量下跌、盈利下滑的困境中,江淮緊抓新能源戰略其實是非常正確的措施,但在新能源補貼收緊,競爭更激烈的環境中,江淮能否保持高增速,仍是未知數。
來源:第一電動網
4、特斯拉降級部分Model 3軟件 限制續航和部分功能
6月9日,我們從特斯拉相關負責人處獲悉,近期特斯拉正對已交付的部分標準版Model 3進行軟件降級,以限制這些車輛的續航里程和部分功能。因為按照價位,該版本車型無法享受到高價版本才有的功能和配置。由于標準版Model?3尚未面向中國市場銷售,因此本次軟件降級并不影響中國市場。
來源:北京商報
5、特斯拉Model S運動版曝光!9月發布/續航超600km
特斯拉Model S運動版車型渲染圖曝光,新車將于今年9月正式發布。外觀方面,新車前臉采用上下分體式格柵造型,并換裝了全新回旋鏢式LED燈帶,下方保險杠加裝了炭黑前鏟進行裝飾,車尾為全新溜背式設計,下方保險杠還裝配炭黑網狀散熱孔。
來源:網上車市
6、采用貫穿式中控屏 曝小鵬P7內飾諜照
日前,我們從相關渠道獲取到了一張小鵬汽車首款轎車——小鵬P7的內飾諜照,新車采用了貫穿式液晶中控屏,整體質感有所提升。同時,該車已于此前開啟預售,并于2020年二季度交付。
來源:汽車之家
7、將于7月中旬上市 比亞迪e2量產車型下線
日前,我們從官方渠道獲悉,比亞迪e2的量產版本已于6月3日正式在長沙生產基地下線。據了解,該車此前在上海車展首次亮相,并將于2019年7月中旬正式上市。該車在輕量化方面做了很多功課,采用了能量密度達160Wh/kg的三元鋰電池,并使用高集成度全新電驅動系統,最終使該車的整備質量達到1250kg,相比同級別的純電車型更為輕盈。
來源:汽車之家
8、比亞迪S2將于6月17日正式上市 預售價10萬元/續航里程305km
日前,易車從相關渠道獲悉,比亞迪S2將于6月17日正式上市,新車此前已正式開啟預售,預售價為10萬元,其定位小型純電SUV,在2019上海車展上首次亮相。新車采用了比亞迪家族式設計,其續航里程可達305km。
來源:易車網
9、東風風光E3將于7月上市 補貼后售價10-15萬元
目前,我們從東風風光官方獲悉,旗下小型純電動SUV東風風光E3將于7月上市,補貼后售價區間為10-15萬元。新車將搭載一臺最大功率為120kW的永磁同步電機,配備電池能量為53.6kWh的三元鋰電池,其綜合工況續航里程超過400km。
來源:第一電動網
10、通用與米其林合作 研發測試無氣防刺破輪胎
據美國《汽車新聞》6月4日報道,通用汽車計劃于今年在雪佛蘭Bolt電動汽車上進行無氣輪胎測試。6月4日,通用與米其林在加拿大蒙特利爾舉行的“米其林開拓前行峰會”(Movin'On Summit)上宣布,雙方將聯手開發使用Uptis(防刺破)無氣固態輪胎,并計劃于2024年前在乘用車上使用此類輪胎。
來源:環球網汽車
日前大眾汽車集團宣布,計劃2025年前在整個歐洲布局3.6萬個充電站點,對整個充電基礎設施的投資預計會在2.5億歐元以上。根據規劃,大眾汽車集團希望在2025年推出約80款全新電動車型,大眾尋求電動車型快速突破的另一項主要措施就是充電基礎設施的建設。大眾計劃2025年前在整個歐洲安裝3.6萬個充電站點,其中1.1萬個輛將由大眾汽車品牌開發,它們將安裝在大眾汽車工廠和歐洲大部分城鎮約3000個大眾汽車經銷商處,這些充電站點也會逐步對公眾開放。
來源:汽車之家
12、海拉推新型雙電壓電池管理系統 可將內燃機車變成輕混車
據外媒報道,海拉(Hella)是全球領先的汽車照明和電子設備生產商之一,該公司宣布為部分電動的汽車,即輕混汽車推出“雙電壓電池管理系統”以及48伏PowerPack,新產品主要服務于日益增長的48V輕混汽車市場。據總部位于倫敦的分析公司IHS Markit的研究,全球輕混汽車市場新注冊用戶將從2020年的600萬增長至2030年的3500萬。
來源:蓋世汽車
13、通用:要以車市均價售電動車且做到盈利
世界掀起了開發電動車的浪潮,但是過高的成本價格以及政府補貼的變化仍然是電動車推廣的一個障礙。據外媒最新消息,美國通用汽車公司總裁馬克·魯斯(MarkReuss)近日表示,公司計劃以車市平均價格的水平銷售電動車,而且要做到盈利。
來源:騰訊汽車
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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