近日，美國鋁業公司和比亞迪合作開發的全新鋁車身和純電動車設計，使比亞迪長達40英尺的純電動車eBUS-12，較之前的鋼制車身輕量化達40%(相當于1噸)。上周2輛這款全新全鋁車身設計的比亞迪純電動大巴eBUS-12已經在長沙下線。
除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(R) 緊固件，以減少達1.2噸的車身重量。整個車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續航里程提高至少10%以上。
比亞迪計劃為中國及東南亞地區生產上千臺純電動巴士，并將根據全球電動汽車及電動巴士的市場需求進行出口，甚至將生產當地化。赫茲上周曾宣布首批比亞迪純電動巴士已經在美國洛杉磯國際機場運行。
美國鋁業公司是為大巴提供硬鋁擠壓產品、鍛件鋁制輪胎及緊固件的供應商。新的巴士結構設計基于美國鋁業公司的安全運輸設計實力，這一設計涵蓋為法拉利及奧迪這樣的世界頂級品牌設計的汽車地面運輸空間構架技術。”將鋼制的巴士車身替換成鋁制車身，足足將巴士的車重減輕了1.2噸，令人非常振奮，” 美國鋁業公司亞太區總裁Jinya Chen說到，”然而，這項設計不僅僅在于減輕車身重量————新的設計在耐用性、抗腐蝕、可循環使用方面更加突出，預期能將巴士的單次充電行駛里程至少提升10%。”
比亞迪汽車工程研究院副院長謝世斌說：”我們很高興能夠與全球運輸專家企業————美國鋁業公司合作，展開全新的純電動大巴項目。 美國鋁業公司的設計和材料與我們公司環保的鐵電池和動力系統相結合，使得我們的電動大巴不論從環保性、排放量、續航里程、安全性及其他性能方面都成為業內最強!”
( 編輯/姜蒙 )
來源：人民網-汽車頻道
作者：綜合報道
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