日前，廣汽集團官方宣布了一系列領導干部調整輪崗，自2019年8月1日起，馮興亞將出任廣汽新能源董事長；劉偉將兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽將出任廣汽乘用車總經理；郁俊將兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇將兼任廣汽集團數據信息本部本部長。據廣汽集團官方解釋，本次領導干部輪崗是為了加強集團內部研產銷一體化經營和溝通協調效率以及各業務線之間的相互戰略協同。

『傳祺GS4』

在目前中國乘用車市場的低迷期中，作為曾經的中國品牌銷量“黑馬”，廣汽乘用車的表現也并不理想，根據官方公布的產銷數據，2019年上半年，廣汽乘用車累計售出新車186947輛，同比下滑30.3%；而根據乘用車信息聯席會提供的產銷數據，在廣汽乘用車旗下產品中，沒有任何一款產品上半年月均銷量能達到1萬輛，銷量支柱傳祺GS4上半年累計銷量僅為55909輛，同比下滑55.4%。

盡管此前廣汽乘用車一度打出“復興轎車”的旗號，但實際效果并不理想，2019年上半年，廣汽乘用車旗下轎車產品傳祺GA4、傳祺GA6、傳祺GA8分別售出7357輛、3379輛、1160輛，同比下滑幅度分別達到59.9%、69.2%、60.5%。

『傳祺GA4』

廣汽集團認為，現任廣汽商貿黨委書記、董事長張躍賽此前曾擔任廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽三菱等多個整車企業高管職位，在整車生產銷售領域以及商貿領域都具有十分豐富的經驗，他擔任廣汽乘用車總經理可以更好的發揮自身優勢，進一步促進企業發展；而現任廣汽乘用車黨委書記劉偉則在研發、協調管理等領域擁有較為突出的能力，他兼任廣汽集團整車事業本部本部長能更好地溝通協調各方面資源，加強企業研發、生產、銷售的一體化。

而現任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理郁俊擁有較強的市場開拓能力，曾領導籌建廣汽乘用車國際有限公司，讓他兼任廣汽集團國際業務本部本部長是為了提升廣汽集團國際化戰略。對于國際業務，廣汽乘用車向來十分重視，根據公開資料顯示，早在2013年，廣汽乘用車便已成立國際業務部，開始布局海外出口業務。截至目前，廣汽乘用車已經完成在全球16個國家與地區的業務布局，已經初步建立了全球銷售網絡與服務體系。

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