1、許家印造車半年預虧20億

特斯拉上市以來已經連續虧損九年，恒大造車亦難逃初期虧損。8月9日，恒大健康（HK.0708）發布盈利預警，由于新能源汽車業務研發等相關費用及利息支出大幅增加，預計上半年錄得約20億虧損，而健康管理業務則保持穩定發展。

來源：第一電動網

2、汽車零部件制造商大陸集團宣布向電動化轉型

8月10日消息，據國外媒體報道，世界第二大汽車零部件制造商德國大陸集團（Continental AG）宣布向電動化轉型，該公司將不再投資開發用于內燃機的零部件，而是把更多的注意力和資金放在電力傳動系統上。

來源：TechWeb

3、又一家新勢力自燃！云度新能源汽車街頭自燃火勢迅猛

8月10日，網曝消息，事發廣西南寧，一輛新能源汽車發生自燃，現場燃起熊熊烈火。據了解，起火車輛為造車新勢力云度新能源汽車的第二款純電動SUV<SUVπ3。我們了解到，起火位置位于車輛后方底部，火焰呈現噴射式，疑似電池包已經受損。由于沒有采取緊急撲滅措施，車輛幾乎燒毀。

來源：連線新能源

4、比亞迪聯手華為智卡 推出NFC車鑰匙

8月10日，在華為開發者大會上，比亞迪DiLink攜手HUAWEI AI PASS率先推出手機NFC車鑰匙。產品正式上線后，比亞迪車主將能夠通過華為或榮耀手機解鎖和啟動車輛，即便在手機沒電的時候，照樣能解鎖汽車。

來源：第一電動網

5、國家新能源汽車質檢中心落戶武漢

8月9日從武漢開發區獲悉，國家認證認可監督管理委員會日前正式向位于武漢開發區的中汽研汽車檢驗中心漢陽專用汽車研究所，頒發“國家新能源汽車質量監督檢驗中心”資質認定授權證書。國家新能源汽車質檢中心獲批，填補了武漢新能源汽車檢測機構空白。今后，武漢新能源汽車研發、生產企業，無須再到外地進行樣車測試。

來源：人民湖北

6、北汽新能源與奔馳能源公司合作，共同建立電池梯次利用儲能單元

8月9日，戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司與北京新能源汽車股份有限公司正式建立技術開發伙伴關系，雙方擬計劃共同在北京建立首個電池梯次利用儲能單元。

來源：第一電動網

7、外媒曝神龍將關閉兩家工廠 裁員4000人

據路透社報道，為了應對中國汽車市場不景氣及持續的銷量下滑，PSA及東風汽車將關閉神龍汽車四家工廠中的兩家，其中一家停產，另一家將被出售。此外，到2019年底，神龍汽車員工總數將從8000人削減至5000人，并在未來三年內進一步降至4000人。

來源：汽車之家

8、北京現代領動插電混動將于8月14日上市

日前，我們從北京現代官方獲悉，領動插電混動版車型將于8月14日正式上市。新車此前已經在2019上海車展正式亮相，其整體設計與在售的燃油版相近，但內外細節有所調整。據悉，新車的工信部綜合油耗僅為1L/100km，而純電續航里程有望達到80km。

來源：第一電動網

9、伊蘭特GT PHEV版諜照曝光，最大功率可達141馬力

近日，現代伊蘭特GT PHEV版諜照曝光。動力配置上，伊蘭特GT PHEV版將搭載一套由1.6L自然吸氣發動機+電動機和電池組組成的插電式混動系統。

來源：大眾侃車

10、印尼將優先發展電動汽車業

印度尼西亞內閣秘書處8日表示，印尼總統佐科已簽署一項關于加快發展電動汽車業的總統條例。內閣秘書處在一份聲明中援引佐科的話說，印尼將把電動汽車作為優先發展產業，并計劃出臺相關商業戰略。

來源：新華社

11、馬勒推新測試和開發流程幫助滿足排放測試目標

據外媒報道，馬勒動力總成（MAHLE Powertrain）推出新的端到端測試和開發流程，幫助汽車制造商打造適合任何應用的最佳動力系統配置，滿足新的排放測試標準。該過程分為五個關鍵階段：初期仿真階段、穩態動力系統試驗、瞬態動力系統測試、四輪驅動動態測試、車輛仿真實際道路排放（RDE）測試。

來源：蓋世汽車

12、通用尋求外部資金打造電動車充電網絡

據外媒報道，通用電動車充電與基礎設施部副總裁Mike Ableson日前表示，通用汽車并不想自己投資打造電動車快充站，而是希望把自有資金投資于電動車的研發。

來源：汽車之家

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