據外媒報道稱，就電池供應問題，奧迪或正與比亞迪進行談判。此外，雙方的合作或深入到成立合資公司/入股比亞迪電池業務這一深度。
據外媒稱，比亞迪的電池將被用于奧迪和保時捷共同開發的PPE（Premium Platform Electric）平臺上生產的高性能豪華電動車型，而該平臺的首個車型將在2021年底亮相。
『傳聞奧迪正在接觸比亞迪』
今年8月份，比亞迪旗下電池業務分拆獨立運營的消息曝光，而比亞迪則回應預計將會在2022年前后將其電池業務進行IPO。種種動作對外表明，比亞迪對于其電池業務的關注度愈發提升，而一些想要深入新能源汽車市場的車企也對比亞迪旗下電池業務表示關注。
『比亞迪電池業務正在進行分拆獨立』
比亞迪旗下電池業務主要供應比亞迪自身電動車產品，但此前也多次傳出比亞迪將開放其電池業務。今年7月中旬，豐田與比亞迪達成合作，合作顯示雙方將共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型以及上述產品等所需的動力電池。也就是說，比亞迪旗下電池業務或為雙方聯合開發的產品提供電池。
『豐田已與比亞迪進行深度合作』
而在全球高端動力電池產能不足問題逐漸爆發之外，比亞迪旗下電池業務則成為繼寧德時代之后車企們紛紛追逐的對象，其中不乏大眾、奧迪等緋聞對象。
『左一為王傳福、左二為迪斯』
對于“奧迪與比亞迪談判”傳聞，奧迪回應稱，該公司正在與幾家電池供應商進行談判，尚未做出決定。而比亞迪官方則回應稱其正在與全球有合作潛力的主機廠接觸推廣旗下動力電池，目前已經獲得一些客戶的訂單，具體信息會在合適時間正式公布。
來源：汽車之家
作者：王林
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