本文來自未來汽車日報，作者：潘磊

領克汽車或在試水直營模式。

來自第三方招聘網站的信息表明，招聘職位為“領克直營店總經理”，招聘人數30人，信息發布方認證為“浙江吉利控股集團有限公司”。

未來汽車日報聯系到一位負責招聘的工作人員，對方確認招聘方是領克，職位是直營店總經理，而非傳統意義上的加盟經銷商總經理。

對于多達30人的招聘人數，上述招聘工作人員表示“可以理解為領克要在全國開設30家直營店”，他同時稱該崗位要求在10月中旬上崗。

就發布于第三方招聘網站上的直營店總經理招聘事宜，未來汽車日報聯系到領克公關部門一位負責人，對方稱對于招聘一事并不清楚。

種種跡象表明，面對弱市環境，領克或許正在推進汽車流通方面的變革，以求得更多的銷量。

公開數據顯示，領克今年上半年的銷量達到55877輛，同比增幅達到了20.8%，但是主力車型領克01在6月和7月份的同比跌幅都超過了50%。

另外領克的國際化也有了一些變數。按照之前的規劃，領克2020年將會在沃爾沃位于比利時肯特工廠進行生產并供貨歐洲市場，但是按照領克副總裁魏思瀾的最新表態，由于該工廠沒有多余產能，領克將會在中國生產，然后供應歐洲。

對于領克的直營店嘗試，一位韓系主機廠人士告訴未來汽車日報，如果直營店計劃成行，領克將是全國第一個開直營店的傳統主機廠，“值得重點關注。”

“汽車銷售店的開店成本特別高，30家店都開起來至少需要花費5-10億。”他說。

他還表示，即便10月份順利招滿30人，估計最快也要年底或者明年才有自營店開業。

公開報道顯示，截至今年6月底，領克的經銷商數量已經達到了260家，還有69家在建，已經覆蓋了國內超過230個城市。

目前在領克的官網上，尚未出現有關直營店的介紹，經銷商的發展依然是加盟形式。

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