各廠家對于新能源領域的新技術研發力度逐漸加大，而日前戴姆勒則宣布，正在測試一套感應充電系統，實現電動車可不通過傳統插電式模式充電。
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據消息稱，戴姆勒研發的這項感應充電系統被稱為”Effizienzhaus-Plus mit Elektromobilität”項目，而測試工作早在2011年3月開始，目前測試車輛僅限于配有特殊充電圈的奔馳A級E-CELL。
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該系統的主要功能是當車輛蓄電池電量不足時，可將其停放至感應充電區域之中，并形成電磁場，屆時可為車輛內部蓄電池無線充電。同時COMAND系統還可顯示車輛的充電狀況。
( 編輯/董海榮 )
來源：汽車之家
作者：興珉
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