據(jù)外媒報道，在今年的法蘭克福車展（IAA）上，大陸集團推出了一個綜合技術(shù)系統(tǒng)Conti C.A.R.E.（網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、可靠、電氣化），能夠微調(diào)車輪和輪胎技術(shù)，并管理所需的性能特征。此類性能與個人和共享出行場景中電動和自動駕駛汽車的需求緊密相關(guān)。與基于網(wǎng)絡(luò)的ContiConnect Live應(yīng)用程序相結(jié)合，Conti C.A.R.E.將成為一個靈活的系統(tǒng)解決方案，能夠為現(xiàn)代機器人出租車車隊提供輪胎管理方法，從而提高車輛性能并幫助優(yōu)化成本。

（圖片來源：大陸集團官網(wǎng)）

Conti C.A.R.E.系統(tǒng)配備了內(nèi)置于輪胎結(jié)構(gòu)中的傳感器，此類傳感器可以產(chǎn)生并不斷評估有關(guān)胎面深度、可能發(fā)生的損壞、輪胎溫度和輪胎壓力等數(shù)據(jù)。而ContiSense監(jiān)控系統(tǒng)會將輪胎狀況信息實時傳輸至ContiConnect Live應(yīng)用，為車隊運營商提供高效的出行管理。

此外，大陸集團還通過內(nèi)置于車輪內(nèi)部的離心泵來主動調(diào)整輪胎的壓力。當(dāng)車輛加速時，車輪內(nèi)的離心力對泵發(fā)生作用，產(chǎn)生壓縮空氣。然后，PressureProof技術(shù)可使輪胎的壓力保持在理想范圍內(nèi)，有助于降低二氧化碳排放量。而PressureBoost技術(shù)可利用存儲在集成罐中多余壓縮空氣，快速調(diào)整輪胎壓力，以適應(yīng)各種駕駛情況。

而且，大陸集團還展示了SilentWheel概念，即一個經(jīng)過改裝的輪輞，能夠減少駕駛時產(chǎn)生的振動，提供優(yōu)越的乘坐體驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >