2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南國際會展中心盛大召開，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業融合，攜手實現碳中和”為主題，邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。

在9月16日上午舉辦的主論壇“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰略”大會論壇上，寶馬集團董事Frank WEBER發表精彩演講。

2021年9月15-17日召開的2021世界新能源汽車大會上，寶馬集團董事Frank WEBER發表了精彩演講，其主要觀點如下：

1. 寶馬可持續發展和財務數據指標同等權重，碳中和路徑聚焦于車輛的全生命周期，2030年單車碳排放較2019年至少降低40%，其中使用、供應鏈、生產層面分別降低50%，20%，80%。

2. 寶馬汽車可持續性在很大程度上取決于電池，在電池“從搖籃到墳墓”的全生命周期主要從以下方面進行減排：（1）推動盡可能多的舊材料重新循環再生；（2）采購來自認證礦區的鈷與鋰，有效利用二次原料；（3）在全球回收所有使用過的高壓電池并在電池儲存場再次利用；（4）用100%可再生能源進行生產。

以下內容為現場演講實錄：

大家好，非常高興參加今天在海南舉行的世界新能源汽車大會，我很榮幸能夠有機會向大家介紹寶馬集團，如何引領未來的駕駛樂趣。幾天前在慕尼黑舉行的汽車及智慧出行博覽會上我們發布了BMW i循環概念車，這款零排放汽車最大限度的呈現了“循環永續”的理念，打造可持續發展的企業，致力于提供純粹的駕駛體驗和樂趣。

首先要分享的是我們的碳中和發展之路，全球很多的主要國家和地區，已經制訂了二氧化碳的減排目標，寶馬集團將為此做出我們的貢獻，中國面臨最艱巨的脫碳任務，歷史上看，經濟增長和工業發展往往以犧牲環境為代價，但是現在我們有了獨一無二的機會可以改變這個情況，我們有著相同的目標應對氣候變化。

一輛汽車在整個生命周期內實際排放的二氧化碳的量是多少，到2030年，寶馬的目標是單車碳排放較2019年至少降低40%，使用階段對碳足跡具有很大的影響，我們的目標是將該領域的排放減少50%，我們將在供應鏈端將二氧化碳的排放量降低20%，確保全行業中最可持續的供應鏈。截至今年全球所有工廠的生產已經實現了凈碳中和，我們的目標是將碳排放量降低80%，我們已經在年度財報中整合可持續發展數據進行披露，并對兩者給予了相同的權重，我們的合資企業華晨寶馬，同樣以塑造可持續更健康的環境為目標，我對華晨寶馬在中國取得的巨大的成績感到驕傲，包括節水和減少二氧化碳的排放，這充分的證明我們可以通過協作實現創新。

作為一家深耕中國的公司，我們由衷的支持中國的低碳轉型，我們將為中國的市場提供更多的純電動車，2023年我們將推出12款純電動車，我們還將與“國網電動”和“特來電新能源”一起擴充公共充電基礎設施，中國正在引領技術進步的步伐，我們也在不斷的推動未來的經濟創新，在中國我們也與中國的科技巨頭進行合作，幫助初創企業擴大創新規模。在深圳我們致力于研究未來的移動出行場景，分析二氧化碳減排潛力，在北京我們正在研究如何通過在公共交通中試點數字技術改善道路狀態，我們通過集成高度復雜的技術系統，讓移動出行變的更可持續，我們也因此讓我們的產品更加的充滿熱情。

到2023年我們90%的細分市場，將至少有一款純電動車，例如純電動X1，5系和7系，四年后我們將發布“新世代”車型，代表著寶馬汽車自1960年初開始所采用的設計，這種新車輛圍繞著完全重新設計的軟件架構，全新一代電力驅動系統和貫穿生命周期的可持續理念，將為未來的車型帶來真正的飛躍，以及純粹的駕駛樂趣。今年4月在上海，我們見證了創新BMV iX的全球首發，搭載了最為前沿的創新技術。現在，創新的 BMW i4 M50是我們的另外一款重磅產品，BMW M家族的首款純電動車型，擁有用戶期待的一切。這款純電動四門轎跑配備BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏、智能個人助理、全新的UI圖形設計、技術以及BMW操作系統8.0，創新BMW i4 M50是高性能的駕駛機器，也是數字科技發展的最新例證。

我們隨時為寶馬汽車提供最頂端的智慧科技，在慕尼黑的電芯技術中心，200名科學家致力于找到提高能量密度和減少使用高二氧化碳足跡材料的方法；我們還通過設計電池原型的過程，來研究新材料在汽車上的表現；為了更加深入的研究大規模生產流程，我們正在建立一種試生產模式。這一切都得益于我們健康發展的國際研發網絡，而我們的中國合作伙伴在其中發揮了舉足輕重的作用，例如，我們與中國合作伙伴啟動了一項研究項目，進一步優化高壓電池聲明周期管理，由于汽車的可持續性很大程度取決于電池，我們針對電芯創建可持續的閉環材料循環，我們自主采購鈷和鋰以確保材料來自無污染的認證礦區，電芯生產中只用可再生能源的電力，同時正在全球回收電池，并在存儲廠回收利用盡可能多的舊材料進行循環。

寶馬集團全力支持中國2030年碳達峰，2060年碳中和的目標，我們將繼續加大在中國的投入，祝各位身體健康，平安順遂，感謝大家的關注！

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