近日，由中國政府組織的一年一度的“全球首席執行官委員會”對話會以視頻方式舉行。

國務院總理李克強在北京中南海紫光閣出席了這一對話會，來自施耐德電氣、陶氏、ABB、松下電器、嘉吉、力拓、星巴克、大眾等近30家世界500強公司負責人圍繞創新發展、綠色低碳轉型、跨國公司在華發展新機遇等議題發言。

大眾集團CEO赫伯特迪斯作為代表進行發言，他表示：“我們需要在中國推動更廣泛的合作，產生更深遠的影響，而非反其道而行之！與中國脫鉤，對德國或歐盟都將帶來巨大的傷害?！?/p>

他說，作為一家全球性的公司，我們致力于推動全球化發展進程，促進多邊主義貿易體系的建設和相互往來。在面對來自中國市場的競爭時，我們需要做的是緊隨創新的步伐。一年一度由中國政府組織，與世界各地CEO溝通的全球首席執行官委員會對話會，為我們提供了獨樹一幟且難能可貴的交流平臺，也強調了中國在當前以及未來科技創新中扮演的重要領軍者角色。

以下為迪斯發言全文：

我們需要在中國推動更廣泛的合作，產生更深遠的影響，而非反其道而行之！與中國脫鉤，對德國或歐盟都將帶來巨大的傷害。

作為一家全球性的公司，我們致力于推動全球化發展進程，促進多邊主義貿易體系的建設和相互往來。在面對來自中國市場的競爭時，我們需要做的是緊隨創新的步伐。一年一度由中國政府組織，與世界各地CEO溝通的全球首席執行官委員會對話會，為我們提供了獨樹一幟且難能可貴的交流平臺，也強調了中國在當前以及未來科技創新中扮演的重要領軍者角色。

諸多事實都在向我們證明中國與日俱增的重要性：

今年，中國汽車市場整體略微增長4.4%。受芯片短缺影響，我們的市場份額略有下滑。但在對銷售模式進行優化之后，仍然取得了良好的成績。

中國政府將會繼續通過實施積極的擴張性財政政策促進就業與消費，對電動汽車的關注尤為突出。2022年，全國新能源汽車市場規模的發展目標是實現翻一番。我們在今年推出了ID.3、 ID.4以及ID.6車型，并已大幅提高了明年的銷售預期。同時，奧迪 Q4 e-tron等車型也將會陸續于明年上市。我們在營銷投入中的80%將用于社交媒體，喜愛新造車品牌的中國年輕受眾們會發現，大眾的ID.車型將以全新的銷售模式，通過位于城市中心的ID.城市展廳和更大規模的社交傳播與他們緊密互動。這是及時、正確且初見成效的決定，我們正在迎頭趕上！

今年我們取得了不錯的成績，關鍵利潤將會進一步驅動我們向 “NEWAUTO” 轉型。我們有備而來！

與此同時，我們需要結合中國速度與本土技術平臺的優勢，在NEW AUTO的新格局之下保持我們在全球范圍內的競爭力！因此，我們需要雙方政府開展合作，進行對話，加強國際協同并不斷增進彼此的經貿關系。

返回第一電動網首頁 >