據36氪報道，從多位行業知情人士處獲悉，伴隨大眾和地平線合資公司的組建，前華為高管、自動駕駛界風云人物蘇箐，也將加入該公司，或擔任某項技術負責人。

隨后，第一電動網分別向大眾和地平線求證。大眾CARIAD公司相關負責僅回復一句：“不予置評”，而地平線相關負責人也表示：“對于這些外界傳聞，我們就不回應了”。

其實蘇箐的加盟早有端倪。早在蘇箐離職華為時，蘇箐和大眾的傳聞就已經開始，但一直未得到證實。

蘇箐稱擔任過華為終端首席架構師，參與領導開發了華為達芬奇AI芯片架構，隨后又出任華為智能駕駛業務負責人。此前，蘇箐發表了不少有爭議的言論。去年7月，華為因此罷免了蘇箐，理由是：“蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉發表了不當言論。蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，華為決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。”

去年12月，蘇箐從華為離職，隨后就被爆加入了CARIAD的中國分公司，至于未來會不會擔任新合資公司的領袖，大眾集團方面表示：暫無可提供的官方信息。有業內人士猜測，大眾集團新任CEO奧利弗.布魯姆大概率要把這樣一個重要人物放在合適的地方。而新建公司群龍無首，正是一處需精兵強將加持，彌補智能短板的核心要地。

在10月16日，大眾汽車集團正式官宣，旗下軟件公司CARIAD將和國內汽車計算芯片頭部企業地平線組建合資公司。大眾預計投入約24億歐元（約合167.56億人民幣），最快于2023年上半年完成全部手續。屆時，大眾CARIAD公司將持有合資公司60%的股權。

蘇箐的加入，將給大眾地平線合資公司注入一劑強心劑，也將進一步提升大眾汽車的軟件開發能力。我們期待蘇箐在合資公司的大展拳腳。

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