理想汽車CEO李想在微博上表示，如果不是產(chǎn)能限制，本月L8和L7能一起破萬。言下之意就是L8這個(gè)月受到產(chǎn)能因素制約，恐怕沒法達(dá)到過萬的月銷量了。

李想微博原文寫到“上周開始我們的交付量就是三款車了，理想L7、L8、L9。理想ONE如果還可以看到各位數(shù)的上險(xiǎn)，則是最后的少量展車，總數(shù)不超過十輛。如果不是產(chǎn)能限制，本月L8也能和L7一起破萬了，理想ONE的潛在用戶全部轉(zhuǎn)化成L8的用戶，幾乎沒有流失，這方面的能力，銷售團(tuán)隊(duì)有點(diǎn)遠(yuǎn)超我的預(yù)期了。”

此前李想曾經(jīng)多次發(fā)文，表示L7車型本沒有打算單獨(dú)發(fā)布，而是融合在L8里面，分成五座版本。去年9月份的時(shí)候，很堅(jiān)定的要砍掉L7這個(gè)車系，幸運(yùn)的是團(tuán)隊(duì)幾個(gè)老資歷管理者堅(jiān)決反對，最終說服了他。才有了L7和L8同臺(tái)銷售的現(xiàn)象。

今年，理想汽車的銷量表現(xiàn)搶眼，甚至遠(yuǎn)超過李想本人的預(yù)期。年初管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)為應(yīng)該制定全年36萬輛的供應(yīng)目標(biāo)，但李想強(qiáng)硬要求按照30.6萬輛來做預(yù)算，主要是因?yàn)閷?jīng)濟(jì)環(huán)境不樂觀導(dǎo)致的結(jié)果。

也正因?yàn)槔钕氡救藢κ袌雠袛嘤衅睿瑢?dǎo)致給供應(yīng)商下訂單的時(shí)候過于保守，目前產(chǎn)能跟不上，幾個(gè)關(guān)鍵零部件的增產(chǎn)還需要一個(gè)季度以上的時(shí)間。L8車型供不應(yīng)求，無法達(dá)到月銷過萬的成績。

李想之前曾經(jīng)在微博上表示，年中復(fù)盤的時(shí)候已經(jīng)做好了接受全方位批評的準(zhǔn)備。

盡管他直言面對自己的失誤，但能感覺到他對目前理想汽車的成績非常驕傲。而且他還曾經(jīng)說過，預(yù)計(jì)理想汽車2025年戰(zhàn)略目標(biāo)是160萬輛車/年的銷量，要實(shí)現(xiàn)5000億元的營收任務(wù)，將于2026年驗(yàn)證這一戰(zhàn)略目標(biāo)。

要知道，理想品牌旗下汽車均價(jià)超過37萬元，年銷量160萬臺(tái)意味著將超過國內(nèi)第一名比亞迪的應(yīng)收，意義非凡。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >