【第一電動網】（作者 杜俊儀）”唐駿計劃2014年銷售2萬輛微型電動車，目前1月份的訂單已達3000輛，已超過2013年第四季度的銷量總和。”山東唐駿電動車有限公司(下稱唐駿)銷售總經理劉國增在2013全球新能源汽車大會期間接受第一電動網作者專訪時表示。

1月8-10日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的”2013全球新能源汽車大會”在海口召開，微型電動車論壇”微型電動車————突破與成長”也同期舉行。 數十家微型電動車企業，核心零部件企業及業內專家圍繞”突破與生存”這一主題召開討論，劉國增發表了主題演講。他認為，要用汽車理念來發展微型電動車，注重品質、營銷與服務，實現微型電動車快速、良性發展。

據劉國增介紹，山東唐駿汽車集團以生產輕型載貨汽車和專用改裝車起家，目前集團將微型電動車列為重點發展業務，”企業規劃以卡車、專用車等傳統車型70%的利潤以及80%的精力投入到微型電動車領域。2013年微型電動車營業額為4.7億，約占集團總營業額六分之一，計劃2014年實現8-10億元的營銷額。”

山東唐駿電動車有限公司銷售總經理 劉國增

劉國增還透露，唐駿投資15億，占地1100畝的新能源汽車生產基地已建成主體工程，年后進入調試，預計今年十月份可投產，年產能可達20萬輛。該基地全部用來生產純電動車型，其中5萬輛用于生產商用車，5萬輛生產專用車，10萬輛生產乘用車。

唐駿微型電動車售價在3-5萬左右，劉國增表示唐駿要打造產品中高端，服務高端的品牌形象。”我們近期在營銷上采用了‘以舊換新’的活動，從效果來看對消費者很具有吸引力。另一方面，我們創新推出‘工時費’代替‘服務包干費’，對經銷商維修提供獎勵措施，讓經銷商重視服務，從而提高消費者滿意度和口碑宣傳度。”

”目前微型電動車的市場需求已經由便宜、好用逐漸向品質中高端轉變，經過產業幾年發展的積累，早期購買的產品也已到了升級換代期，接下來微型電動車市場將迎來更高更快的增長期。”劉國增如是說。

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