在新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉是北汽新能源汽車有力的競(jìng)爭(zhēng)者與沖擊者。10日，全國人大代表、北汽集團(tuán)董事局主席徐和誼做客經(jīng)濟(jì)之聲2014兩會(huì)高端訪談時(shí)說，“我太了解特斯拉了，我盯了它兩年多了。”
他認(rèn)為，特斯拉是一個(gè)好產(chǎn)品，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，它是在高端領(lǐng)域的好產(chǎn)品。而目前，北汽也正在開發(fā)中高端的純電動(dòng)轎車。對(duì)此他預(yù)測(cè)，北汽的這款產(chǎn)品將在性能上超越這一代的特斯拉。
徐和誼說：現(xiàn)在影響電動(dòng)車進(jìn)入家庭，兩件事很重要。第一，續(xù)航里程有多少？我的結(jié)論是，你平時(shí)日常所用的距離，同時(shí)考慮到充電設(shè)施的方便性，這是購買新能源車最合理、最科學(xué)的選擇。再就是充電問題，目前，150公里左右的新能源汽車，快充不到1小時(shí)，慢充5-8個(gè)小時(shí)，基本能充滿。我們也提出2-3-4戰(zhàn)略，就是今年我們推出的產(chǎn)品要達(dá)到200公里，明年要達(dá)300公里，后年想達(dá)到400公里。但是，我認(rèn)為，純電動(dòng)汽車并不是充一次電，續(xù)航里程跑越遠(yuǎn)越好。因?yàn)樾履茉雌嚨膬r(jià)格有一半左右的錢是電池的價(jià)格。另外，純電動(dòng)汽車的重量近一半被電池占有，如果續(xù)航里程過長，等于這輛車自己在拉自己。
來源：經(jīng)濟(jì)之聲
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