5月5日，在中國電動汽車百人會成立大會上，工業和信息化部部長苗圩表示，汽車行業包括新能源汽車的發展，要高度重視互聯網通訊技術和汽車行業的融合應用，實現技術創新。同時也要重視商業模式創新，通過創新，突破目前充電樁建設方面的瓶頸，推動電動汽車產業發展。

工業和信息化部部長苗圩

“包括新能源汽車在內的汽車行業的發展，要高度重視互聯網通訊技術和汽車行業的融合應用。”苗圩指出，在世界范圍來看，創新最活躍，覆蓋面、滲透性、應用性最廣泛的就是互聯網，早期的互聯網行業和后來通訊業現在已經有機的融合在一起，對很多傳統行業形成顛覆性的創新。

苗圩說，谷歌五年前就在研究無人駕駛汽車，現在已經有了多個國家幾十萬公里、無事故的記錄，這是很大的生產力解放。德國一些傳統汽車企業也在通過應用互聯網技術，研發無人駕駛汽車。多種智能技術的應用，將有效提升車輛使用的安全性和便利性，雖然真正實現汽車、道路交通、車與車之間等全智能化可能要到2020年，但部分智能化現在已經具備條件。“(智能系統開發)靠汽車設計的工程師是做不到的，但軟件和控制系統的工程師卻很容易做到。所以這雙方應該融合起來。”苗圩說。

同時苗圩強調，商業模式創新與技術創新處于同等重要的地位。他指出，目前充電樁建設比產品上的不足更加制約整個電動汽車推廣，是私人用電動車推廣應用一個瓶頸。按照傳統思路，充電樁建設是政府拿錢補貼，國家電網大力配合。但特斯拉的太陽能充電站應用互聯網思維，通過用戶預付款，在資金池內形成沉淀資金，用以投資獲利來解決充電樁建設瓶頸，這值得學習借鑒。“做好在技術創新的同時，做好商業模式的創新，來加速推動中國新能源汽車發展。”苗圩說。

返回第一電動網首頁 >