由于觀致是新品牌，此前市場推廣未找到步調，市場表現一直差強人意。而孫曉東正是以營銷和品牌見長，他的加盟給掙扎中的觀致汽車帶來新的希望。

作為汽車行業內最富經驗且戰績卓越的職業經理人，孫曉東的每一次跳槽都牽動著眾多人的心。而這一次，玉樹臨風的孫曉東也再度成為了輿論的焦點。

不久前，吉利集團確認，孫曉東已辭去吉利控股集團品牌、戰略和產品規劃副總裁的職務。吉利集團公關總監楊學良表示，孫曉東因“個人原因”離開吉利。此外，吉利方面并未透露孫曉東的新去向。而孫曉東本人也對其下一站諱莫如深。

有傳言稱，孫曉東將離開吉利汽車前往奇瑞，出任奇瑞集團高管。而日前，作者從相關渠道也得到印證，孫曉東的確加入到了奇瑞，負責奇瑞旗下各品牌的品牌、戰略及銷售工作。其中，觀致汽車將會成為孫曉東未來工作的主要著力點。

作為奇瑞與以色列量子公司的合資企業，觀致在過去幾年內處于“雷聲大雨點小”的狀態。它是業內最被看好的新品牌，因為其首款產品即呈現出了很高的成熟度，但由于觀致這個品牌是個新品牌，而且此前其在市場推廣上沒有找到步調，所以市場表現一直差強人意。而孫曉東的履歷正是以營銷和品牌見長，這讓他的加盟給掙扎中的觀致汽車帶來新的希望。

12月16日，觀致3都市SUV在上海正式上市，由于尚處于過渡期，孫曉東并未出現在觀致3都市SUV上市的現場。但一種變革的氣息已經在這個品牌的內部蔓延開來。

孫曉東加盟奇瑞

盡管當孫曉東想離開吉利時，眾多車企都向孫曉東拋出了橄欖枝。但最終，孫曉東還是將目光投向了奇瑞。

這兩年奇瑞的變化非常大。奇瑞汽車董事長尹同躍是個“挖人”的好手，他有著濃厚的工程師思維，并將奇瑞事業視為自己的全部。

為了改變奇瑞在數年前低端且無序的形象，尹同躍在這兩年里思想有了很大的轉變，正在尋求用先進企業制度來推動奇瑞汽車的后續發展，并接連挖來了陳安寧、黃華瓊等等一眾人才，讓奇瑞形成了一種包容并蓄的企業文化。而現在，尹同躍也挖來了孫曉東。

很明顯，當奇瑞的業務在逐漸發展壯大，尤其已經發展到旗下多個品牌多個合資公司在運作的時候，奇瑞需要在頂層設計上對其多品牌戰略進行梳理和管理，而這正是孫曉東的強項。

目前，奇瑞旗下有奇瑞汽車、觀致汽車和奇瑞捷豹路虎三個品牌。在這其中，奇瑞品牌的發展在連續多年的銷量下滑下已經呈現出反轉趨勢。

數據顯示，11月，奇瑞汽車延續“金九銀十”熱銷勢頭，總銷量達41126輛，其中，國內銷售34256輛，環比增長7.4%，同比增長34.1%，實現八連增，再創今年1月以來的新高。

但是，仔細研究增長背后的數據會發現，奇瑞的增長并不均衡，其增幅主要依靠SUV產品的帶動，但在市場份額最大的轎車市場，奇瑞卻建樹不多。

而奇瑞捷豹路虎作為一個新企業尚處于磨合狀態，其首款產品國產極光會在明年上市。在未來發展上，仍有眾多要梳理的地方。

不過，對于奇瑞來說，當務之急還是觀致。這個品牌是眼下中國汽車行業內“最熱門”的品牌之一。這個“熱門”既是指觀致以其優異的產品品質贏得很高的關注；同時，這個“熱門”也有行業內對其發展的擔憂，因為有消息稱，在第一款產品上市一年之久后，觀致的銷量也才剛剛突破5000輛。

這樣的現狀成為了尹同躍的痛也成為了孫曉東未來工作的重點和難點。他們都希望，以孫曉東的能力和經驗，奇瑞的這種現狀能夠得到改觀。

觀致加速

事實上，就觀致而言，其所擁有的市場機會是很大的。觀致目前的品牌調性頗有品質，產品在造型和技術上也值得稱頌。隨著中國消費者消費水平和生活情趣的逐漸提升，觀致這種頗具都市白領風格的品牌應該會獲得越來越多的人喜歡。

而且由于一開始就采用了比較成熟和先進的產品開發理念，觀致未來在產品品質和設計開發可持續性方面也值得期待。所以目前的觀致銷量沒有打開局面的很大一個原因就是市場推廣沒有達到預期。

目前，觀致負責市場和銷售的是一群外國人，他們并不了解中國市場，難以對觀致的品牌傳播提出中肯方案。

這其實可以讓孫曉東有很大的發揮空間。此前由于體制和文化限制，雖然曾大膽收購了沃爾沃汽車，但吉利內部保守的體制和文化并未給孫曉東提供一個完全可以施展個人才華的空間。而現在，當觀致汽車已經走向危局的時候，在短期利益與長遠利益、短痛與長痛的取舍間，孫曉東需要被賦予更大的信任和權限。

據悉觀致內部也進行了人事大變動，現任觀致汽車董事長兼銷售公司總經理郭謙將正式調任奇瑞集團，擔任奇瑞集團副董事長，主管集團戰略規劃與旗下分公司發展規劃等業務。而接替他擔任觀致汽車董事長職位的是現任奇瑞汽車副總經理陳安寧，并暫時擔任觀致CEO。未來觀致CEO一職將由新的職業經理人接任。而觀致銷售與市場總監衛思梵日前離職，將由孫曉東接任。

12月16日，觀致汽車的第三款產品，觀致3都市SUV在上海上市，這使得目前觀致擁有的三款車——觀致3轎車、觀致3五門版以及觀致3都市SUV，形成了一個簡單卻有層次的產品布局。而據觀致內部人士介紹，觀致的渠道鋪設正在迅速展開。

此前，尹同躍曾在接受作者采訪時明確表示，觀致未來要從三個方面突圍，即產品的豐富、渠道布局的迅速推進和人才的本土化。而現在，鑒于觀致目前的狀態，也許一向溫文爾雅的孫曉東在來到奇瑞之后，對觀致的變革還應該更狠厲些，展現他強勢的一面。

孫曉東簡歷

1997年，孫曉東就參與了上海通用汽車的組建工作，并于同年6月公司成立之初就加入上海通用汽車，此后一直負責市場營銷工作。

2007年正式被任命為上海通用副總經理。

2009年4月，時任上海通用汽車副總經理的孫曉東被提拔為上海汽車集團股份公司質量與經濟運行部執行總監。2011年3月，孫曉東正式向上汽集團提出辭職。

2011年5月，加盟標致雪鐵龍集團，任亞洲運營部產品規劃和市場戰略總監。

2011年9月30日，從標致雪鐵龍集團離任，加盟吉利控股集團，擔任集團副總裁、經管會成員，負責集團品牌、市場、產品戰略規劃體系建設與管理工作，分管戰略市場部。

2013年5月16日，孫曉東接替劉金良任吉利集團銷售公司總經理，兼任集團副總裁。2014年10月22日，孫曉東卸任銷售公司總經理職務。

2014年11月2日，孫曉東辭去吉利控股集團品牌、戰略和產品規劃副總裁職務。

返回第一電動網首頁 >