12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心開幕，江淮新能源營銷公司總經理汪光玉在電動化分論壇上發表主題演講指出，客戶價值的實現是高質量發展的生命線。對江淮新能源而言，我們是中國新能源汽車國家戰略的實踐者，是核心技術的探索者，也是大眾化應用的普及者，更是新能源汽車民族品牌口碑的維護者。我們以“五大價值”理論來應對未來新能源汽車的發展。

以下為江淮新能源營銷公司總經理汪光玉演講實錄（略有刪減）：

在國家產業政策的扶持培育下，在我們在座的各位汽車產業人士努力下，在媒體朋友們正向的宣傳引導下，截止2018年全球新能源汽車市場份額中國市場占比高達53%。截止2018年10月份，今年銷售過萬臺省份已超過14個，新能源汽車市場普及度越來越高。

面對后補貼時代以及用戶的不斷升級需求，傳統車企、造車新勢力、合資以及外資車企，競爭更加激烈，當然新能源汽車未來發展的趨勢已成大勢不可逆轉。如何讓我們的市場健康可持續的發展下去？我們認為客戶價值的實現是高質量發展的生命線。對江淮新能源而言，我們是中國新能源汽車國家戰略的實踐者，是核心技術的探索者，也是大眾化應用的普及者，更是新能源汽車民族品牌口碑的維護者。我們以“五大價值”理論來應對未來新能源汽車的發展。

價值發現要求我們強化市場研究，把握客戶真正的需求。通過示范運營對新能源用戶大概有這樣的畫像：就目前而言，性別差異還不明顯；職業劃分上來看公務員、醫生、教授、國企事業單位的白領占比還是比較高的；短途出行代步為主要的訴求；對私人用戶而言日行里程10—30KM為主流，其中上下班代步比例占到了80%；出租網約汽車日行駛里程大約300到400公里。

價值設計。專注核心技術突破，保障產品的安全可靠。江淮新能源取得了液冷技術的突破，使得電池溫度始終保持在10—35℃的工作狀態，這個技術在2017年后的產品上得到了全面的廣泛應用，效果非常的好，去年央視也有對我們專門報道。同時建立了從電芯到整車的電池包五層次安全防護技術。首創驅動與制動耦合的控制策略，實現坡道自動駐車和輔助起步。成熟可靠的整車電控軟硬件平臺實現全生命周期698種工作場景下的運營。建立了五層次研發體系，江淮汽車擁有發明專利超過1681項，其中新能源相關近217項。形成了完善的產業鏈布局，建立了合肥、安慶兩個整車制造基地；江淮華霆、合肥道一兩個合資企業；與電芯企業國軒高科、天津力神、深圳比克形成戰略合作伙伴關系。

開放合作，共謀未來。我們做強自有、攜手蔚來、聯姻大眾，“江淮系”雛形初現。上個月底，在國家主席習近平和西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下，安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車集團（中國）、西雅特簽署諒解備忘錄，并共同進行汽車電動化開發，目前新能源汽車研發中心已經開工。

價值交付，精良制造，對標國際先進水準。按照大眾汽車VDA3.0質量標準緊抓相關的質量指標，使得我們的產品品質達到合資車企的水平。大眾專家調校，共線生產，與大眾專家共同開展碰撞安全、高壓安全、使用安全等驗證試驗20類300項。建立了高端電動汽車基地，成為世界一流的智能化制造基地。歷時十年技術積累，堅持迭代研發，形成七代技術兩代產品，明年我們即將推出第八代技術三代產品。

我們強調體驗營銷，塑品牌，強服務。弘揚“一家親”的服務文化，“敬客經營 服務銷車”理念為服務品牌建設注入新的文化靈魂。構建了四層級專業化的服務保障體系，對車輛我們進行了遠程的監控和遠程的診斷。堅持感動服務，強調口碑即品牌，持續開展感動交車、客戶關懷活動，維護良好的客戶關系；開展了萬里長途品質公測，今年6月份沿著高速路線開展了萬里公測，進一步的強化了新能源汽車普及過程中消費者對于續航、充電、性能的一些認知，萬里公測活動的開展對我們新能源汽車的推廣有非常大的促進作用。在此期間也呼應國務院發布的打贏藍天保衛戰的三年行動計劃，真正的把國家藍天保衛戰通過企業的行為加以落地。

十年磨一劍，我們得到了媒體和社會各界的支持和響應。非常榮幸的是，2016年4月份習總書記試乘了江淮iEV6S，2015年10月份李克強視察江淮汽車的時候明確給了我們三句話，“實踐證明，創新發展是江淮汽車發展的真正動力，質量是江淮開拓市場的基礎，開放合作才是江淮未來發展的出路”。我們也正是按照領導們的要求，一步一步落實。

面向未來，江淮汽車基于積累的產業化成熟技術，構建全新一代智能網聯化產品平臺。面向未來，全行業通過創新，擁有核心技術，實現可持續的高質量發展，形成新動能，承續百年汽車輝煌！科技引領、大眾e行。

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