3日晚上，法拉第未來（FaradayFuture，以下簡稱 FF）發布官方消息：創始人賈躍亭正式辭任FF全球CEO一職，拜騰汽車前CEO畢?？?/a>接任FF新任CEO。

辭去CEO后，賈躍亭轉任法拉第未來的 CPUO (首席產品和用戶官)一職 ，將推動FF互聯網生態系統戰略的整體落實，負責人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。賈躍亭辭去公司CEO，意味著他正通過構想中的合伙人制度，把公司控制權從個人手上轉交公司“合伙人委員會”。

據了解，新任CEO畢福康是著名的電動汽車專家，曾在寶馬工作20年，被稱為“寶馬i8之父”。在本月加入FF之前，畢?？涤?017年作為聯合創始人創辦了國產新能源汽車品牌拜騰（BYTON），并擔任董事長兼CEO。

畢?？蹬c賈躍亭二人相識多年，賈在過去四年中曾多次與畢談到加盟FF的事宜。畢?？低嘎?，最終決定加入FF主要是出于三方面的原因：“一是賈躍亭先生，二是FF行業領先的產品和技術，最后則是全球合伙人制度?！?/p>

過去一周，國內外媒體連接報道FF公司推行重組、賈躍亭將離任CEO的消息。FF官方微信在8月29日回應相關報道時表示，FF從去年底就已經著力推動公司頂層治理架構變革，目前已經進入執行階段，并稱“將在9月3日發布重大利好信息”。

此次宣布變更CEO，標志著FF醞釀大半年的“重組計劃”正式開始執行。FF同時還宣布，公司將公開招募全球董事長一職。

離任CEO的官方消息出來后，賈躍亭在微博上表示：“之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務。”當前，賈躍亭本人及FF公司都面臨著不小的困境，主要都是關于“錢”的問題。

賈躍亭微博截圖

自2016年11月樂視生態危機爆發，到現在的兩三年多時間里，賈躍亭一直被證券債券糾紛、法院凍結資金等負面新聞纏身。據FF介紹，賈躍亭之前已通過資產處置等多種方式償還了30億美元的債務。

近期，賈躍亭宣布設立個人還債信托基金，以此作為國內債務償還基金，此基金的資金來源為自己在FF的股權融資。在賈躍亭的設想里，如果FF能扭轉困局甚至成功上市，那么他的還債信托基金則足夠償還自己在國內的剩余債務。

這次辭去CEO，則是為了順利推進還債信托基金的運營，盡快徹底解決其個人余下的擔保債務問題。除了設立個人還債基金外，賈還表示他將出售部分現有的FF股份用來還債。

在樂視危機爆發后，賈躍亭先后與融創中國、恒大集團兩位房地產大佬有過合作，但合作最終都是不歡而散。業內人士分析，FF之前的財務資金，很大程度上是依靠創始人賈躍亭對于樂視網的股權質押，而樂視發生危機后，導致兩者的財務危機產生了共振效應。

FF的首款產品FF91于2017年發布，憑借炫酷的功能和豪華內飾，在新造車市場剛剛起步的階段成功抓住大家的眼球。但由于FF持續的財務危機，這款明星產品的量產一直遇阻，甚至數次傳出流產的消息。FF91雖然頻繁亮相，但始終處于概念車的階段。

履新CEO之后，畢?？刀唐趦茸钪饕娜蝿毡闶菐椭鶩F實現FF91的量產，之后將著手FF下一款大規模量產豪華車型 FF81 電動車的研發。除了產品外，擺在畢?？得媲案匾膯栴}，或許還是推動FF的融資進程。

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