昨日，海峽兩岸新能源汽車蕭山論壇舉行。來自臺灣的汽車產業界代表和我區汽車產業界人士齊聚一堂，共商新能源汽車發展前景。區領導盛閱春、張振豐、沃岳興、蔣建國、方毅、葉永浩出席論壇。

　　區委副書記、區長盛閱春向與會人員介紹了蕭山經濟社會發展情況。盛閱春說，蕭山是”中國汽車零部件產業基地”，擁有汽車整車、零部件生產企業490家。2009年，蕭山汽車及零部件企業實現銷售收入650億元。蕭山具有發展新能源汽車的基本條件和產業優勢，新能源汽車在蕭山的集聚度不斷提高。目前杭州是全國5個私人購買新能源汽車補貼的試點城市之一，蕭山作為杭州的工業強區，將在獎勵、補貼、設施配套等方面加大扶持力度，促進新能源汽車產業持續健康發展。

　　盛閱春指出，當前，海峽兩岸的合作，尤其是蕭山臺資企業的發展正面臨著天時地利人和的絕佳機遇。所謂天時，海峽兩岸已經簽訂經濟合作框架協議，為兩地的經濟發展敞開了通道；所謂地利，蕭山作為浙江省工業發展的主平臺，大江東新城已成為全省14個集聚區中最具競爭力的產業平臺，新城內專門設立的臺灣產業園，可以為臺商在蕭山投資提供土地資源和各項服務；所謂人和，蕭山與臺灣隔水相望、近在咫尺，人員相通、血脈相連。因此，我們要牢牢把握這一優勢，共謀新能源汽車產業發展的新天地。

　　盛閱春表示，通過此次論壇的舉行，必將進一步增進臺灣汽車產業界對蕭山的了解，增進互相之間的友誼，推進各方面的合作與交流更上一個新臺階。

　　論壇上，來自臺灣汽車產業界的權威人士和我區新能源汽車企業代表，圍繞新能源汽車在兩岸發展現狀和趨勢、市場機遇等主題作了專題發言。臺灣企業還與我區企業進行了交流。

　　據了解，作為一項綠色產業，新能源汽車在我區蓬勃發展。其中，萬向集團在10年前開始研發以鋰電池為動力的電動汽車，今年將達到年產1000輛純電動商用車、10億瓦時鋰離子動力電池的產業規模。樂榮集團在蕭投資建設的鋰電池生產線即將投產運行；位于臨江工業園區的東風裕隆合資項目，一期建設規模為年產各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發動機，產品涵蓋運動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車。

（編輯：李艷嬌）

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