12月16日，北京，第十屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV10），與汽車之心內(nèi)容總監(jiān)吳德新、科大訊飛的智能汽車部副總經(jīng)理李展眉、智行者CEO張德兆、北京四維智聯(lián)科技有限公司COO白新平、合眾公司智能座艙研究院院長張祺、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心產(chǎn)業(yè)研究總監(jiān)李喬、騰訊智慧出行事業(yè)部商務(wù)總經(jīng)理蔡莉莉、商湯科技工程和運(yùn)營執(zhí)行總監(jiān)許亮、思必馳汽車事業(yè)部總經(jīng)理雷雄國相約“穿越風(fēng)暴”，不見不散！

大會(huì)的主題是“重新定義汽車：偉大的船長”。深層次的背景是，2019年的新能源汽車市場在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn)，深度下滑，至10月份已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月負(fù)增長，今年負(fù)增長已成大概率事件。在這場突如其來的寒冬里，各家車企的負(fù)責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長，以一種向死而生的勇氣奮力前行，在他們身后，全球汽車巨頭緊隨而行。

在這樣的時(shí)刻，傾聽這些舵手的聲音，了解他們對行業(yè)的思辨尤為重要。15日晚，相關(guān)車企負(fù)責(zé)人將參加未來汽車開發(fā)者俱樂部的冬季夜話，夜話以閉門的形式進(jìn)行深度討論。16日，他們還將參與上午主論壇和下午6場平行分論壇的主題分享。

主題闡釋

智能網(wǎng)聯(lián)目前還處于第一階段：車的智能化，各公司的注意力大多放在電子電氣架構(gòu)、芯片、操作系統(tǒng)、應(yīng)用等方面。但技術(shù)能否普及，或技術(shù)能否最終造福于人，除技術(shù)本身的因素，還有更重要的因素需要考慮：人性。人，作為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的原點(diǎn)，不僅是信息核心，更是場景核心。因此，對人的安全需要、被認(rèn)知和記憶需要、陪伴需要等獨(dú)特需求的適應(yīng)和滿足，即車與人的智能連接，也應(yīng)被給與足夠的重視。

16日上午，“穿越風(fēng)暴”分論壇的部分嘉賓已確認(rèn)，名單（排名不分先后）如下：

16日下午，大會(huì)還設(shè)了6個(gè)平行論壇，分別如下：

平行論壇一的主題是：為明天而投入研發(fā)。

平行論壇二的主題是：用戶第一。

平行論壇三的主題是：智能網(wǎng)聯(lián)，從記得我開始。

平行論壇四的主題是：TIER1沖擊波。

平行論壇五的主題是：動(dòng)力電池發(fā)力點(diǎn)。

平行論壇六的主題是：投資人，逃離還是入場？

16日晚上，2019綠色汽車年度評選頒獎(jiǎng)盛典將如期舉行，敬請期待。

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