距離首例新型冠狀病毒肺炎確診患者發病已經過去兩個多月了，新冠肺炎確診和疑似的感染人數仍在不斷增加，并于近日迎來爆發式增長。

據最新統計數據顯示，截至2月5日24時，國家衛生健康委共收到31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團累計報告確診病例28018例，累計治愈出院1153例，隔離治療26302例（其中重癥病例3859例），累計死亡病例563例，現有疑似病例24702例。

日益嚴峻的疫情形勢，讓很多人的正常生產生活都受到了較大的影響。走在街頭，不僅隨處可見戴著口罩的行人，甚至很多駕車的人，也將口罩作為了隨車“標配”。

然而口罩雖好，卻是一只難求。特別是對于那些身處疫情重災區的人來說，想要買到一盒口罩更是難上加難。

那么，有沒有這樣一種技術可以用于車內消毒殺菌，有效抑制并降低各種病毒對人體的侵害呢？

答案是：有的。

圖片來源：吉利汽車

日前吉利汽車發布消息稱，將研發面向普通消費者的具備病毒防范功能的全方位健康汽車。按照吉利的設想，該車將不僅具備吉利汽車產品已有的隔絕外部空氣中有害物質、快速高效凈化車內空氣等功能，還將重點突破車內病毒防范功能和技術，有效抑制并降低病毒對人體的侵害。

為實現這些功能，車內所有材料不僅將擁有高環保性、低散發性，還將通過添加抑菌、抗菌物質的方式，具備抑制細菌或表面殺菌的能力，實現更具有實用價值的“全方位健康”。

吉利表示其將充分利用全球化體系和資源，與國內外相關專業醫療機構、科技研發機構跨界合作，共同成立專項項目組進行技術攻關工作。為此，吉利先期會投入3.7億元人民幣，用以啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發工作。

圖片來源：延鋒

事實上，汽車領域的企業們除了關注傳統的車輛主被動安全，早就將研發重點拓展到車內駕乘人員的健康安全上了。例如延鋒，去年9月就推出一款名為“Wellness Pod（健康盒子）”的抗菌設備，該設備可利用紫外線對車內空氣和內飾表面進行消毒，同時通過香氛擴散系統使車內空氣保持清新。

Wellness Pod內置紫外線發散鏡片，集紫外線空氣消毒系統、表面殺菌系統及多種香型香氛釋放系統等于一體。其中紫外線殺菌技術主要是通過UV-C光線對表面及空氣進行清潔，殺滅細菌和病毒，例如此次爆發的新型冠狀病毒就對紫外線敏感，并通過空調導風系統使車內空氣循環，從而為乘客提供健康環境。直接暴露在外的表面，經紫外線殺菌后可減少99.9%的細菌，而間接表面細菌量則可降低95%。

針對共享出行，該設備還專門設計有快速清潔模式，在乘客下車后通過清潔高頻接觸區域，為下一位乘客預備干凈的用車環境。車內感應技術可探測哪些位置被接觸過，需要清潔。

捷豹路虎也在開展相關的探索，去年3月捷豹路虎被曝將在公司未來車型中采用在醫療領域應用廣泛的創新紫外線技術（UV-C），用以消毒汽車車艙，阻止感冒和流感等的傳播。

捷豹路虎認為，將UV-C集成至汽車中，可以幫助阻止細菌和有害病毒在車內存活。UV-C的波長為200至280納米，目前廣泛用于給水消毒、過濾空氣以及為物體表面消毒。如果將病原體暴露在汽車空調系統內的UV-C中，可破壞病原體的分子結構，瓦解病原體，從而助力打造潔凈的座艙環境。不僅如此，該技術還可以幫助對抗耐藥性強的超級病菌，已經有證據證明該技術可將部分超級病菌的傳播減少30%。

據悉，捷豹路虎在其最新一代純電動捷豹I-PACE、路虎攬勝運動版等車型的供暖、通風和空調（HVAC）系統中，已經在積極尋求瓦解病原體的方法。

圖片來源：沃爾沃

更早一些的時候，沃爾沃也推出了一套類似的解決方案——“Clean Zone清潔駕駛艙”。Clean Zone集成了IAQS車內空氣質量控制系統、CZIS主動式座艙清潔系統等多項技術，其中IAQS可通過傳感器監測空氣質量，當發現車輛存在有害污染物質或行駛在廢氣密集的隧道時，系統會自動激活再循環系統并關閉所有進氣口，并在駛離污染區域時關閉再循環系統，恢復氣流。IAQS可過濾超過PM0.1的多種有害物質，包括95%的PM2.5顆粒和99%的PM10顆粒。

CZIS主動座艙清潔系統則可以幫助車輛對車內使用的各類材料進行嚴格把控，杜絕內飾揮發物，避免接觸性過敏源和異味。不僅如此，當用戶在遠程解鎖車輛時，系統會自動開啟通風循環，以排空車內可能會析出的有害物質，導入新鮮空氣到車內。

而除了關注車內駕乘環境，為更好地體現“以人為本”的理念，在一些較前沿的座艙研發中，對駕駛員身體狀況的監測也是各大車企關注的重點。

例如在第二屆進博會上，起亞展示了一款概念車——EV SUV Coupe Concept Car，該車搭載了起亞獨有的“實時情感自適應駕駛系統（Real-time Emotion Adaptive Driving Technology，簡稱R.E.A.D技術），可通過傳感器識別乘客面部表情、心率和皮膚，從而判斷乘客處于哪種情緒，并針對該情緒調節車內的燈光音樂畫面等效果。

圖片來源：長城汽車

更早一些的CES Asia 2019上，長城汽車也展示了這樣一款產品——車載健康檢測系統。據悉，該系統可通過使用77GHz毫米波雷達監測人體微動來實現對心率和呼吸的監測，一旦出現異常，將會通過減速行駛、座椅震動等方式來預防事故發生，進一步保障駕駛員的駕駛安全。

佛吉亞與其戰略合作伙伴馬勒共同研發的智能、高效的座艙熱管理和艙內空氣質量解決方案，則可以通過車載攝像頭或穿戴設備收集實時數據，測量體溫、心率、脈搏和血壓，并基于這些數據，調節車內送風系統或熱量設置，為坐在不同位置的駕乘者提供個性化的熱舒適度和車內環境。

總而言之，在新冠病毒肆虐的當下，車內“戰疫”已然開打。盡管相關技術很多目前仍在研發階段，甚至概念階段，但隨著相關技術的快速發展，與此同時人們對出行安全的關注度越來越高，必將催生更多類似的技術出現。據相關業內人士預測，伴隨著此次疫情的爆發，未來針對PM2.5等汽車的消毒殺菌和過濾設備，有望成為私人購車的優選項，從而推動相關技術進入新的發展階段。

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