1、彭博社：中國新能源補(bǔ)貼或延長至2020年后

據(jù)彭博社報道，知情人士表示，為了重振市場，中國可能會將新能源汽車補(bǔ)貼延長至今年過后。

該不能被透露姓名的知情人介紹，自2019年，中國新能源汽車年度銷量出現(xiàn)首次下降時，領(lǐng)導(dǎo)層面便一直在討論，是否應(yīng)繼續(xù)延長補(bǔ)貼政策。報道稱，工信部沒有回復(fù)其要求置評的傳真。

彭博社上述知情人士表示，如果補(bǔ)貼延長至今年之后，何時會進(jìn)一步退坡還不清楚。據(jù)了解，目前國家發(fā)改委已經(jīng)將問題提交了財(cái)政部，但財(cái)政部暫時還沒有回復(fù)。

來源：第一電動

2、上海特斯拉：無鈷，不一定是磷酸鐵鋰

2月21日傍晚，一位用戶名為“房媽媽說車”的抖音用戶在視頻中稱，“特斯拉即將采購寧德時代的無鈷電池。”即磷酸鐵鋰電池。

有網(wǎng)友在抖音評論區(qū)@了特斯拉官方賬號“特斯拉上海超級工廠”并問道“會不會啊？”值得玩味的是，特斯拉上海超級工廠回復(fù)稱，“無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。”并轉(zhuǎn)發(fā)了這條視頻，但隨后，這條轉(zhuǎn)發(fā)的視頻被刪了，沒有在特斯拉上海超級工廠的抖音動態(tài)中顯示。

來源：第一電動

3、消費(fèi)者報告：特斯拉品牌排名大幅攀升8位至第11名

北京時間2月21日凌晨消息，特斯拉新款Model 3汽車的質(zhì)量明顯更好，從而使其在美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報告》（Consumer Reports）最新的品牌排名中取得了最大的名次上升。

這家由埃隆·馬斯克（Elon Musk）運(yùn)營的公司躍居《消費(fèi)者報告》汽車品牌排名的上半段，這個排名是由《消費(fèi)者報告》的汽車團(tuán)隊(duì)對主要汽車制造商的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并測試了數(shù)百輛汽車之后得出的。

來源：新浪科技

4、乘聯(lián)會：2月上半月乘用車銷量大跌92%，全國日均賣車2249輛

繼1月遭遇“當(dāng)頭一棒”后，2月乘用車市場銷量仍不樂觀。

2月21日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期和新冠肺炎疫情影響，2020年2月上半月（2月1日至16日），國內(nèi)乘用車廠家零售銷量為2249輛，與去年同期的29090輛相比，同比大跌92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

來源：未來汽車日報

5、廣東省發(fā)文鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)

2月21日下午，功夫汽車從廣東省政府網(wǎng)站獲悉，當(dāng)天，廣東省政府印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》，政策提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼政策，鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。

來源：功夫汽車

6、日本政府開始插手救車市

2月20日23時，日本已經(jīng)累計(jì)確診728例新型冠狀肺炎，成為除中國外被感染人數(shù)最多的國家。與疫情進(jìn)行抗擊的同時，日本汽車產(chǎn)業(yè)也遭遇了嚴(yán)重危機(jī)。其國內(nèi)第二大汽車巨頭日產(chǎn)，因零部件短缺，就已經(jīng)于2月14日和17日關(guān)閉了位于日本西南部九州的部分生產(chǎn)線，并最早于2月23日面臨全面停產(chǎn)。而本田、馬自達(dá)、三菱和豐田也已經(jīng)停止了其在中國的部分業(yè)務(wù)。

對此，日本汽車業(yè)和日本政府正在成立一個汽車制造商和供應(yīng)商聯(lián)合委員會，來應(yīng)對此次新型冠狀病毒對汽車工業(yè)的影響。

周四的一份聲明中表示，如果形勢進(jìn)一步惡化，這個組織將進(jìn)行信息分享，并提供必要的融資和政策支持。此委員會也正在與日本汽車制造商協(xié)會和日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會進(jìn)行合作，以確保組件供應(yīng)鏈可以順暢流動。

來源：第一電動

7、東風(fēng)本田工廠復(fù)工時間再次推遲至3月11日

2月21日，本田汽車宣布將推遲武漢汽車工廠恢復(fù)運(yùn)營時間至3月11日，意味著本田武漢工廠將累計(jì)停產(chǎn)一個半月，整個2月份不生產(chǎn)。

目前，本田汽車在中國的其他工廠本周已經(jīng)部分恢復(fù)運(yùn)營，而位于湖北武漢的合資企業(yè)“東風(fēng)本田”則處于長期停運(yùn)狀態(tài)。

來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

8、疫情影響波及汽車零部件巨頭！安波福Q1營收或損失14億

零部件巨頭安波福（AptivPLC）在日前發(fā)布的SEC備案文件中，對該公司2020年第一季度的業(yè)績展望進(jìn)行了更新。安波福預(yù)計(jì)中國新冠肺炎疫情帶來的消極影響將比此前預(yù)期的更大。2020年第一季度其營收損失將達(dá)到1.5億~2億美元（約合人民幣10億~14億元），同時營業(yè)利潤的損失將達(dá)到6000萬美元~8000萬美元（約合人民幣4.2億~5.6億元）。

來源：車東西

9、通用計(jì)劃到2040年100%使用可再生能源

通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗?博拉（Mary Barra）在近日的投資人大會上宣布，到2040年，通用在全球范圍內(nèi)使用的電力將100%從可再生能源（如風(fēng)能、太陽能等）中獲取。據(jù)悉，截止2019年底，通用已建成23個完全由可再生能源驅(qū)動的站點(diǎn)；到2021年底，通用會將其擴(kuò)展到28個以上，包括其全球技術(shù)中心和總部所在的復(fù)興中心；到2030年，通用在美國所有設(shè)施將全部由可再生能源供電。

來源：汽車之家

返回第一電動網(wǎng)首頁 >