中國江蘇網(wǎng)消息：豐縣以提升區(qū)域經(jīng)濟核心競爭力、實現(xiàn)電動三輪車產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和集群式方向發(fā)展為指導(dǎo)思想，進(jìn)一步打造知名品牌，做大企業(yè)規(guī)模，細(xì)化產(chǎn)業(yè)分工，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，豐富產(chǎn)品類型，推動產(chǎn)業(yè)向生產(chǎn)集約化、產(chǎn)業(yè)集群化、產(chǎn)品系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。

　　實現(xiàn)品牌化發(fā)展。豐縣以”百事利”、”速利達(dá)”、”富爾沃”、”平安人家”、”康爾斯”等核心企業(yè)為依托，以企業(yè)現(xiàn)有知名品牌為紐帶，根據(jù)電動三輪車的功能類型、銷售的對象區(qū)域不同，細(xì)化產(chǎn)品的品牌戰(zhàn)略，著力打造出在全省、全國叫得響、有競爭力的名牌產(chǎn)品和名牌企業(yè)，樹立產(chǎn)業(yè)區(qū)域形象，增強產(chǎn)業(yè)整體競爭力。到2012年，培育中國名牌產(chǎn)品或中國馳名商標(biāo)電動車企業(yè)2家以上，江蘇省名牌產(chǎn)品或江蘇省著名商標(biāo)電動車企業(yè)5家以上。

　　實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。豐縣實施電動車產(chǎn)業(yè)振興計劃，落實產(chǎn)業(yè)扶持政策，提升規(guī)模效益、集群效應(yīng)和參與市場的競爭力。選擇實力較強、發(fā)展?jié)摿^大的整車及配件生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)一步在資金、土地、稅收等方面給予傾斜，在生產(chǎn)要素方面給予支持，鼓勵企業(yè)實施兼并、聯(lián)合，使之快速擴張，形成規(guī)模。瞄準(zhǔn)”中國電動車第一城”目標(biāo)，通過兩年的努力，有3-5家企業(yè)的年整車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛以上，有1-2家車架、車廂生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)能力達(dá)到100萬套以上；通過3至5年的努力，實現(xiàn)年產(chǎn)整車500萬輛、車廂和車架1000萬套、電機500萬臺和本地配套率達(dá)到40%以上，年產(chǎn)值突破200億元。

　　實現(xiàn)創(chuàng)新型發(fā)展。一方面，豐縣將堅持鼓勵具有一定規(guī)模實力的企業(yè)與江南大學(xué)、南京理工大學(xué)等科研院所聯(lián)合，爭取國家、省、市科技扶持政策和項目資金，加快科研成果轉(zhuǎn)化的速度，提高新技術(shù)、新產(chǎn)品的市場份額?？h級財政和科技部門對縣域有一定規(guī)模，發(fā)展趨勢較好的龍頭企業(yè)在申報專利、品牌、商標(biāo)和項目經(jīng)費等方面給予大力扶持。另一方面，建立健全科技人才引進(jìn)機制，為企業(yè)發(fā)展引進(jìn)所需的各類管理和技術(shù)人才，使豐縣成為科技人才發(fā)展的”洼地”和”集聚地”，從而提高從業(yè)人員整體素質(zhì)，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入活力。另外，注重戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局。由政府和電動車協(xié)會做媒，積極引導(dǎo)鼓勵企業(yè)強強聯(lián)合，形成資本雄厚的龍頭企業(yè)?；蛘咭M(jìn)戰(zhàn)略資本，確保達(dá)到國標(biāo)新門檻。

　　實現(xiàn)系列化發(fā)展。鼓勵企業(yè)在做穩(wěn)、做專、做精、做大現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，繼續(xù)不斷地根據(jù)不同的市場、不同的消費群體，開發(fā)不同的新產(chǎn)品、系列產(chǎn)品，使豐縣不僅能夠生產(chǎn)傳統(tǒng)休閑型、載貨型電動三輪車，還可以生產(chǎn)電動自車行、多功能車、太陽能電動車、電動四輪代步車等一系列的產(chǎn)品，來推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，提高競爭力，引領(lǐng)市場發(fā)展。

（編輯：李艷嬌）

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