本周，造車新勢力的重磅新聞即特斯拉“減配門”愈演愈烈，多位車主發起投訴，導致工信部約談特斯拉（上海）有限公司。同時，馬斯克對此事不賠償不道歉的作為也引起眾多車主的強烈不滿。

本周新勢力的另一焦點是小鵬P7入選第三批新能源車型目錄，續航里程達到706km，是目前國內續航里程最長的純電動汽車；理想汽車投資無人配送企業。

此外，乘聯會發布了2月產銷快報，特斯來、蔚來等銷量備受關注。其中，特斯拉成立以來的第100萬輛汽車下線，未來將提高上海工廠的周產能至3500輛的消息也成為外界關注的焦點。

更多造車新勢力消息，讓我們繼續往下看。

1. 第3批新能源車型目錄發布，國產Model 3/小鵬P7長續航版在列

3月6日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批）。特斯拉國產Model 3長續航版和小鵬P7長續航版等61款車型在列。

來源：第一電動網

2. 博郡汽車被曝員工自繳社保

繼高管出走后，仍未解決資金難題的博郡汽車正岌岌可危。近日，相關人士對我們透露，博郡汽車要求員工自繳社保，除了個人繳納部分需要自掏腰包，公司繳納部分也要員工自己承擔。

來源：財經網

3. 特斯拉Model Y部分信息曝光 確切長度為4750mm

近日，第一電動從外媒了解到特斯拉Model Y確切的尺寸及重量信息等。根據最新消息，Model Y將于3月11日（當地時間）在北美地區交付。相比之下，特斯拉Model Y比Model 3的尺寸（長為4694mm/未折疊后視鏡，寬為2089mm/高為1443mm）長50.8mm，寬50.8mm，高177.8mm。在重量方面，特斯拉Model 3長續航雙電機全輪驅動版的重量為1847千克，因此使Model Y的重量增加了156千克。

來源：第一電動網

4. 工信部裝備工業一司就產品一致性問題約談特斯拉（上海）有限公司

3月10日，工業和信息化部裝備工業一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。責令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》有關規定立即整改，切實履行企業主體責任，確保生產一致性和產品質量安全。

來源：新浪汽車

5. 特斯拉第100萬輛車下線

北京時間3月10日上午十點多，馬斯克發了一條推特：「恭喜特斯拉團隊制造出我們的第一百萬輛車！」——一輛紅色的 Model Y。這條推特內容簡短，配圖簡單，看起來輕描淡寫，但卻是電動車世界的又一個第一——第一個完全不做汽油車，還賣出去100萬輛車的車企。

來源：電動星球蟹老板

6. 每周3500臺 特斯拉將提升上海工廠產能

在曝出減配、欺詐等負面新聞后，特斯拉延續了自己一貫的“傲嬌”風格。3月10日，有外媒報道特斯拉有意提升其上海工廠產能，并且計劃在該工廠內生產新車型。根據金融投資機構申港證券在3月1日的特斯拉投資者大會上錄音，特斯拉上海工廠目前采用單班制運營，每周產能約2000臺。本月特斯拉將啟動第二班次，產量將提高到每周3500臺。而從全年來看，特斯拉上海工廠產能還將進一步提升：2020年總產量將達到17萬臺。

來源：汽車之家

7. NEDC續航706km，小鵬汽車P7續航曝光

日前，中國工業和信息化部（工信部）公布了第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在公告中，小鵬汽車P7公布了一款后驅版本車型的續航，其NEDC續航里程達到706km，或成為目前國內續航最長的純電動車。

來源：汽車之家

8. 威馬出行事業部總經理離職，技術和產品部大減員

3月10日，我們從多名知情人士處獲悉，威馬汽車擬對出行事業部進行調整，該部門原下屬的技術部和產品部正進行大范圍減員，原出行事業部總經理劉立群也已于上月離職。一位威馬在職員工告訴我們，出行事業部原下屬的技術部和產品部原本有64人，7人離職，6人調崗，10人收到通知等待HR溝通具體離職事宜。

威馬汽車方面對我們回應稱，這一調整（出行事業部的技術人員劃到智能網聯中心）是公司根據業務發展需要對部門架構進行的正常調整，以期更好地實現人才結構優化。目前，出行事業部下屬沒有技術部門，主要由業務人員組成，充電和租車服務工作一直在正常開展。

來源：未來汽車日報

9. 小鵬汽車超充合伙人限時激勵政策啟動，簽約成功可獲免費提供充電樁

3月10日，小鵬汽車正式宣布，面向車主及社會公眾，推出超級充電站合伙人限時引薦激勵政策。小鵬汽車超充合伙人，即通過加盟模式，投資設立小鵬汽車超級充電站的鵬友。自2019 年啟動超級充電站加盟模式之后，憑借超充合伙人所掌握的優質本地資源，小鵬汽車超級充電站得以更加貼近地為包括小鵬車主在內的廣大新能源汽車用戶提供優質便捷的充電服務。截止至發稿時，已有多個授權經營充電站在全國各地順利落地，成為全國小鵬汽車超級充電站的一員。

來源：蓋世汽車

10. 蔚來2月份整體交付量達707臺

蔚來公布的交付數據顯示，2020年2月蔚來品牌整體交付量達707臺，其中智能電動全能SUV ES6交付671臺。全新ES8將在今年4月開啟交付。自2018年6月開始交付以來，蔚來全品牌累計交付34218臺，其中2020年累計交付2305臺。蔚來將于3月18號發布2019年第四季度財報。

來源：第一電動網

11. 無人配送企業新石器獲理想汽車領投近2億元融資

近日，無人配送初創企業新石器近期完成一筆A+輪融資，融資規模近2億元人民幣。該輪融資由李想的理想汽車領投，此外新投資人毅達資本加入，老股東云啟資本和耀途資本追加投資。

來源：騰訊新聞《潛望》

12. 工信部公示第330批新車公告，全新理想ONE等150款新能源車型入選

3月12日，工信部公示了申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。其中，申報新能源汽車產品的共有64戶企業的150個型號，其中純電動產品共57戶企業126個型號、插電式混合動力混合動力產品共8戶企業16個型號、燃料電池電池產品共6戶企業8個型號。

來源：第一電動網

13. 重組繼續推進 一汽夏利更名為天津博郡

一汽夏利重組的步伐越來越快，南京博郡的困境越來越深。3月12日，一汽夏利發布公告稱，在2月21日生態環境部已將企業環保信息進行了變更，天津一汽夏利企業名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING”（也就是南京博郡CEO黃希鳴），也就是說一汽夏利與南京博郡之間的合資計劃仍在推進當中。

來源：汽車之家

14. 理想汽車將采用比亞迪動力電池產品

工信部裝備司發布第330批新車申報公告，其中，理想汽車申請4款新產品，除三款車型采用寧德時代動力電池外，其中一款車型搭載西安眾迪鋰電池有限公司的三元鋰電池。工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。

來源：36氪

15. 2020款蔚來ES8交付時間已定 4月開始

在2019年NIO Day上，蔚來推出了2020款ES8，新車售價相比2018款車型略有提升，但前者全系車型的續航里程相比后者均有提升。日前，蔚來官方公布了新車訂單鎖定及提車等安排。根據官方安排，2020年3月16日起，新款ES8將開始鎖定訂單并排產，具體訂單鎖定時間如下：2019年12月31日（含）前的大定用戶訂單將于2020年3月16日鎖定排產；2020年1月1日至3月31日的大定用戶訂單將于2020年4月7日鎖定排產；2020年4月1日（含）之后的大定用戶訂單將在支付大定7天后鎖定排產。

來源：汽車之家

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